地平線與采埃孚強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，首發(fā)coPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，為智能汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)新變革。

截至2025年8月，地平線征程家族累計(jì)量產(chǎn)已突破1000萬(wàn)套，展現(xiàn)出其在汽車(chē)芯片市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力。2025年，地平線更是發(fā)力，將賦能超100款輔助駕駛車(chē)型量產(chǎn)上市，計(jì)劃于2026年正式量產(chǎn)交付，進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。

此次推出的coPILOT輔助駕駛系統(tǒng)亮點(diǎn)十足。它以采埃孚自主研發(fā)的“采睿星” （ProAI） 計(jì)算平臺(tái)為基礎(chǔ)，核心算力底座為地平線征程6P，具備高速輔助駕駛、城區(qū)輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)及車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景貫通功能，最高算力可達(dá)1000+TOPS。地平線征程6系列算力覆蓋范圍廣，從18TOPS到560TOPS，已獲得超20家車(chē)企及品牌的平臺(tái)化量產(chǎn)合作，地平線更是與全球超40家車(chē)企及品牌達(dá)成合作，廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)為技術(shù)的推廣和應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

以雷達(dá)地平線系列皮卡為例，有多款車(chē)型搭載了相關(guān)技術(shù)。如雷達(dá)地平線2025款EM-P全能版四驅(qū)長(zhǎng)箱，價(jià)格14.98萬(wàn)，采用插電混動(dòng)能源類(lèi)型，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T，具備多種標(biāo)配實(shí)用配置，像前排側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制等，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)100km，綜合續(xù)航里程為1068km，能滿足不同出行需求。

雷達(dá)地平線2025款520km睿航版工程車(chē)，售價(jià)35.88萬(wàn)，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)配置，CLTC純電續(xù)航里程為520km，官方0-100km/h加速僅需4.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。還有雷達(dá)地平線2024款的兩款車(chē)型，415km兩驅(qū)冠軍版價(jià)格13.68萬(wàn)，520km四驅(qū)Air版價(jià)格22.18萬(wàn)，同樣各具特色，在續(xù)航、配置等方面各有優(yōu)勢(shì)。

隨著地平線與采埃孚合作的深入，以及coPILOT輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用，未來(lái)汽車(chē)的智能化程度將不斷提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)的方向加速邁進(jìn) 。