問(wèn)

2025汽車(chē)盛會(huì)!付于武等共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展

10月22日,第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2025)與汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)展(AITX)在中國(guó)重慶·科學(xué)會(huì)堂盛大啟幕,付于武等眾多行業(yè)大咖齊聚一堂,共話汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程。

開(kāi)幕式上,來(lái)自汽車(chē)政產(chǎn)學(xué)研各界的嘉賓濟(jì)濟(jì)一堂。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李駿在致辭中回顧了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得的輝煌成就?!笆奈濉币詠?lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模、技術(shù)、生態(tài)三大跨越。2024年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量、銷量雙雙突破3100萬(wàn)輛,連續(xù)16年位居世界第一,新能源汽車(chē)更是異軍突起,銷量從2020年的不足140萬(wàn)輛提升到2024年的近1300萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比超40%。今年前三季度,汽車(chē)產(chǎn)銷量均超2400萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超46%,增速約35%。

此次盛會(huì)內(nèi)容豐富,設(shè)置了一場(chǎng)開(kāi)幕式、5場(chǎng)主論壇、100場(chǎng)專題會(huì)議以及35場(chǎng)同期活動(dòng),超過(guò)220家汽車(chē)科技企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展,諸多行業(yè)標(biāo)志性、里程碑式科創(chuàng)成果集中發(fā)布,全球首發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)路線圖3.0》(中英文版)以及2026年度中國(guó)汽車(chē)十大技術(shù)趨勢(shì)等20多項(xiàng)重要成果。

會(huì)上,各項(xiàng)榮譽(yù)也花落各家。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)朱華榮榮獲“2025汽車(chē)工業(yè)饒斌獎(jiǎng)”,該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高榮譽(yù)。朱華榮39年深耕汽車(chē)行業(yè),被贊為固本強(qiáng)基的“實(shí)干攻堅(jiān)者”、洞見(jiàn)未來(lái)的“戰(zhàn)略先行者”、中國(guó)品牌的“創(chuàng)新開(kāi)拓者”。東風(fēng)汽車(chē)也收獲滿滿,共斬獲15項(xiàng)榮譽(yù)。其黨委常委、副總經(jīng)理尤崢主持主旨報(bào)告環(huán)節(jié),東風(fēng)汽車(chē)副總工程師楊彥鼎被授予“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士”;奕派科技總經(jīng)理汪俊君榮獲“科學(xué)技術(shù)成就獎(jiǎng)”,多個(gè)項(xiàng)目分獲不同等級(jí)的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

此外,地平線將70%的精力聚焦于探尋 “死門(mén)”,體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)把控和創(chuàng)新突破的重視。當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)不僅要關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新,也要重視潛在風(fēng)險(xiǎn),確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。

在行業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),此次盛會(huì)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搭建了交流合作的廣闊平臺(tái)。各方將以高水平協(xié)同創(chuàng)新為核心,在提升學(xué)術(shù)發(fā)展引領(lǐng)能力、推進(jìn)創(chuàng)新路標(biāo)建設(shè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、培育行業(yè)創(chuàng)新人才等方面持續(xù)發(fā)力,共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)新高度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最大排量要比摩托車(chē)的最大排量大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量往往影響著動(dòng)力與油耗,排量越大動(dòng)力越強(qiáng)、油耗越高。目前市售排量較大的摩托車(chē)是凱旋火箭 3,2026 款排量為 2458cc,也就是 2.5 升。而汽車(chē)領(lǐng)域,不少車(chē)型的排量都遠(yuǎn)超于此。
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