2025 年 10 月 21 日，通用汽車公布的第三季度財(cái)報(bào)成績亮眼，尤其在中國市場盈利持續(xù)回升，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場韌性與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

本季度通用汽車凈收入 486 億美元，凈利潤 13 億美元，調(diào)整后息稅前利潤 34 億美元，利潤率達(dá) 6.9%。盡管受電動(dòng)汽車業(yè)務(wù) 16 億美元減記影響，股東應(yīng)占凈利潤同比下滑 57%，但公司通過成本管控與定價(jià)策略有效對沖了行業(yè)壓力。

美國市場上，通用汽車第三季度銷量同比增長 8%，位居行業(yè)首位，市場份額達(dá)到 2017 年以來同期高點(diǎn)。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，市場份額上漲 0.5 個(gè)百分點(diǎn)至 17.4%，全尺寸 SUV 和皮卡細(xì)分市場優(yōu)勢明顯。電動(dòng)車領(lǐng)域，其市場份額為 16.5%，穩(wěn)居銷量榜第二。

而中國市場成為本季度最大亮點(diǎn)。通用汽車已連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，第三季度在華零售銷量約 47 萬輛，同比增長 10.1%。自 2023 年第二季度以來，新能源車型和純電動(dòng)車型銷量連續(xù)十個(gè)季度同比增長。旗下別克品牌第三季度銷量同比增長 54.3%，凱迪拉克品牌銷量同比增長 11.2%。

軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)也是通用汽車的一大增長點(diǎn)。Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、安吉星及其他軟件和服務(wù)已累計(jì)帶來約 20 億美元的確認(rèn)收入，截止第三季度末，相關(guān)遞延收入約為 50 億美元，同比增長超 90%。

此外，通用汽車還上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期，本財(cái)年調(diào)整后息稅前利潤將在 120 億 - 130 億美元之間，關(guān)稅對盈利的影響區(qū)間從 40 億 - 50 億美元下調(diào)至 35 億 - 45 億美元。同時(shí)，公司計(jì)劃到 2026 年，新能源車型在公司內(nèi)部的銷售占比將超 50%。

在全球汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下，通用汽車憑借在各領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，特別是在中國市場的持續(xù)復(fù)蘇，為其未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，其后續(xù)發(fā)展態(tài)勢值得持續(xù)關(guān)注。