2025年10月22日，長城汽車迎來重大喜訊，其“混動四驅(qū)智能越野系列乘用車關(guān)鍵技術(shù)與應用”項目榮獲“中國汽車工程學會科學技術(shù)獎特等獎”。這一獎項意義非凡，它是中國汽車工程學會科學技術(shù)獎設(shè)獎30余年來，首次為混動技術(shù)頒發(fā)的特等獎，標志著長城汽車在混動技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，也讓中國混動技術(shù)站在了全球矚目的位置。

長城汽車的Hi4技術(shù)體系堪稱混動領(lǐng)域的創(chuàng)新典范。它是行業(yè)首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)，專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計。自主構(gòu)建4個混動四驅(qū)架構(gòu)、9套動力總成，并搭載iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)駕駛模式主動尋優(yōu)和扭矩的智能動態(tài)分配，提升全工況效率，為用戶帶來更全面的駕乘體驗。

在核心技術(shù)上，Hi4技術(shù)體系實現(xiàn)了多項突破。它全球首創(chuàng)雙電機多擋串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，打破傳統(tǒng)串并聯(lián)無法實現(xiàn)四驅(qū)的技術(shù)瓶頸，構(gòu)建起覆蓋多車型、多場景的智能四驅(qū)技術(shù)底座。單電機9擋并聯(lián)混動四驅(qū)系統(tǒng)Hi4-T，填補了國內(nèi)混動硬派越野技術(shù)空白。此外，還在電池安全與越野智能方面取得進展，如全球首創(chuàng)越野專用電池包，在極端溫度下仍能穩(wěn)定輸出動力。

Hi4技術(shù)體系擁有豐富的產(chǎn)品矩陣。Hi4基礎(chǔ)版針對中型城市SUV與家庭主力車，平衡通勤能耗與日常駕駛質(zhì)感；Hi4性能版面向中大型SUV，適配家庭長途出行與高端舒適需求；Hi4-Z服務(wù)泛越野和城市野營場景，兼顧戶外探險與日常節(jié)能；Hi4-T專為強越野設(shè)計；Hi4-G延伸至商用車領(lǐng)域。

過去3年，Hi4技術(shù)體系相關(guān)車型銷售成績斐然，銷量達41萬輛，收入高達913億元。同時，長城汽車在專利和標準制定方面成果豐碩，擁有122件授權(quán)發(fā)明專利，主導制定9項國家標準。在市場占有率方面，2020 - 2024年期間，長城硬派越野車型市占率從10%提升至52%，中國自主品牌整體市占率從26.9%提升至80%，產(chǎn)品出口到19個國家。

長城Hi4技術(shù)憑借創(chuàng)新的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品矩陣、出色的市場表現(xiàn)，不僅為用戶帶來卓越體驗，也推動中國混動技術(shù)走向全球，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新潮流。