10月15日，上汽大通大拿純電輕客家族正式上市，為新能源輕客市場注入新活力。此次上市的車型包括聚焦貨運與定制場景的大拿V1L，以及主打客運的大拿M1。

大拿V1L在貨運領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，擁有1.87m車寬，最大容積達(dá)8.9方，得倉率高達(dá)70%，貨臺高度僅520mm，方便貨物裝卸。該車采用同級唯一三人座設(shè)計，有18處擴(kuò)展儲物空間，貨箱雙開門設(shè)計開合角達(dá)270度。其83度寧德天行電池版售價17.08萬元起，50度寧德天行電池版售價12.48萬元起，限時一口價更是低至9.58萬元起。

大拿M1則專注于提升乘客體驗，提供7座、9座兩種布局，座椅間距可調(diào)至750mm，最大腿部空間達(dá)280mm，乘客區(qū)通道寬度超485mm。7座版后備箱容積為3.3m3，可容納15個26寸行李箱。該車搭載83度寧德天行電池，售價19.78萬元起。

在技術(shù)層面，兩款車型均基于鴻圖超級商用電動架構(gòu)打造。該架構(gòu)整合浩核六合一電驅(qū)，系統(tǒng)綜合效率達(dá)91%，有效優(yōu)化運營能效。上汽大通與寧德時代合作的纖盾電池厚度僅140mm，提升了車內(nèi)空間利用率。大拿V1L搭載鴻圖超級商用電動架構(gòu)專屬浩核六合一集成電驅(qū)，CLTC續(xù)航至高535km。

此外，大拿M1在 -20℃極寒環(huán)境下能耗優(yōu)化比例達(dá)20%；大拿V1L的纖盾電池從30%充至80%僅需18分鐘。融合熱管理技術(shù)使星湃超混DH的CLTC綜合續(xù)航超1200km，星湃純電百公里電耗低至12.8度。

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