在電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)中，行駛里程與可靠性一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。10月23日，一位小米SU7車主分享了他令人驚嘆的用車經(jīng)歷：提車僅一年，他的行駛里程就達(dá)到了21萬(wàn)公里。

這位車主駕駛的是小米SU7 2024款，在過(guò)去的371天里，車輛行駛里程高達(dá)20萬(wàn)公里，平均每天行駛約540公里。如此高強(qiáng)度的使用，對(duì)車輛性能是極大考驗(yàn)，不過(guò)，該車表現(xiàn)出色，全程無(wú)故障。

小米SU7不同版本車型都為這樣的長(zhǎng)途行駛提供了有力支持。例如四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航Max版，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)800公里；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航Pro版的CLTC純電續(xù)航里程為830公里；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版的CLTC純電續(xù)航里程也有700公里，有效減少了充電頻次，保障長(zhǎng)途出行。

在駕駛過(guò)程中，輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。車主這一年的輔助駕駛里程達(dá)到126788公里，占總行駛里程的63%，人工駕駛里程為73808公里，占比37%。小米汽車先進(jìn)的Xiaomi HAD或Xiaomi Pilot Pro輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等功能，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

不僅如此，小米SU7的配置豐富，舒適性佳。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱，第二排座椅加熱，還有多色車內(nèi)氛圍燈、標(biāo)配的杜比全景聲（部分版本選裝）等，讓長(zhǎng)途旅行更加舒適愜意。

這位車主還立下目標(biāo)，要駕駛小米SU7行駛60萬(wàn)公里，如今他已經(jīng)完成了目標(biāo)的三分之一。他的經(jīng)歷不僅展示了小米SU7的卓越性能與可靠性，也為其他電動(dòng)汽車用戶提供了參考，證明電動(dòng)汽車在長(zhǎng)途出行和高強(qiáng)度使用場(chǎng)景下，同樣值得信賴。