輪胎檢查發(fā)現有小裂紋能否繼續(xù)使用，需要分具體情況來看。如果裂紋較少，且車輛行駛公里數不多，裂紋出現在輪胎正面且深度較淺，在普通路面行駛時影響不大；但要是裂紋較多且分布均勻，多是輪胎老化，或是裂紋出現在胎側，有漏氣、爆胎風險，就不建議繼續(xù)使用了?？傊?，要綜合裂紋情況、輪胎年限、行駛路況等多方面因素來考量。

當裂紋較少且車輛公里數少，要仔細判斷裂紋的位置和深度。若是異物損傷導致裂紋出現在胎側，由于胎側相對較薄，在車輛行駛過程中，尤其是高溫環(huán)境下或高速行駛時，很容易出現漏氣甚至爆胎的情況，這種情況下建議及時更換輪胎。若裂紋出現在輪胎正面且深度不深，沒有達到露線的程度，那么在普通路面繼續(xù)使用是可以的，但也要密切關注裂紋的變化。一旦裂紋達到露線程度，說明輪胎內部結構已經受到嚴重破壞，必須更換。

另外，輪胎正面胎紋深度也是重要的參考指標。當胎紋深度低于2mm時，輪胎在雨雪天氣的導水性能會變差，車輛的制動距離會明顯增加，駕駛安全性受到影響，此時也可考慮更換輪胎。

輪胎的使用年限和行駛公里數同樣不可忽視。一般來說，輪胎更換周期在6年左右或80000km左右 ，如果達到這個標準，即使輪胎上只有少量小裂紋，也建議更換。因為輪胎老化后，橡膠的性能下降，抓地力和可靠性都會降低，繼續(xù)使用存在較大安全隱患。

總之，輪胎出現小裂紋后能否繼續(xù)使用，不能一概而論。要全面考慮裂紋的位置、深度、數量，輪胎的使用年限、行駛公里數，以及日常行駛的路況等因素。為了確保行車安全，條件允許的話，應盡快到專業(yè)門店進行檢查，讓專業(yè)人員給出合理的建議 。