改離合器一般需要更換離合器三件套，即壓盤(pán)、離合片和分離軸承，此外可能還需更換離合器操縱桿、拉索、分離軸承等傳動(dòng)系統(tǒng)部件；手動(dòng)擋改自動(dòng)離合器則要更換離合器踏板、拉線等，還需安裝自動(dòng)離合器總成和液壓系統(tǒng)組件。通常所說(shuō)的離合器三件套協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞與離合動(dòng)作，而傳動(dòng)系統(tǒng)部件輔助操作。手動(dòng)改自動(dòng)的相關(guān)更換與新增部件，則是為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合的功能。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)離合器三件套。壓盤(pán)作為與離合器片緊密相連的金屬圓盤(pán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力高效傳遞給變速器。在車(chē)輛的長(zhǎng)期使用中，壓盤(pán)可能會(huì)出現(xiàn)磨損，影響動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性，所以更換離合器時(shí)，它常常在更換之列。

離合片屬于汽車(chē)行駛中的易損部件，頻繁的半聯(lián)動(dòng)操作會(huì)加速它的磨損。日常駕駛里，要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)持續(xù)踩離合踏板，就會(huì)讓離合片過(guò)度損耗。一旦離合片性能下降，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)大打折扣，因此也是更換的重點(diǎn)對(duì)象。

分離軸承處于離合器與變速器之間，它通過(guò)回位彈簧與分離杠桿保持合適間隙，以此保障離合器順利地分離和結(jié)合。當(dāng)分離軸承出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，比如有異響、卡頓等情況，就需要及時(shí)更換。

再講講手動(dòng)擋改自動(dòng)離合器。原本由駕駛員直接操控的離合器踏板與拉線，在改裝后就不再需要，需要拆除。而自動(dòng)離合器總成作為改裝的核心部件，會(huì)安裝在原本離合器所在位置，承擔(dān)起自動(dòng)控制離合的重任。同時(shí)，液壓系統(tǒng)組件也至關(guān)重要，它的油管和油路連接必須精準(zhǔn)無(wú)誤，添加液壓油后還要仔細(xì)檢查是否有泄漏，為自動(dòng)離合器正常工作提供動(dòng)力保障。

總之，改離合器涉及的部件更換因具體需求而異。無(wú)論是常規(guī)的離合器三件套更換，還是手動(dòng)擋改自動(dòng)離合器的一系列操作，都需要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況和專(zhuān)業(yè)維修建議來(lái)決定，確保更換后離合器系統(tǒng)能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。