汽車的排量大小與真實油耗密切相關(guān)，但并非簡單的正相關(guān)關(guān)系。通常情況下，排量越大，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量和噴油量越大，油耗也就越高，因為更大的排量需要燃燒更多燃油來產(chǎn)生動力。然而，真實油耗并非僅由排量決定，駕駛習(xí)慣、發(fā)動機(jī)技術(shù)、車輛載重、行駛路況等諸多因素都會對其產(chǎn)生顯著影響。所以，不能單純依據(jù)排量大小來判斷一輛車的真實油耗。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。頻繁急加速、急剎車，會使發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)需要大量燃油來提供動力，導(dǎo)致燃油大量消耗。相反，保持勻速行駛，發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，可有效降低油耗。

發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步也改變著排量與油耗的關(guān)系。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如渦輪增壓、可變氣門正時等，能讓燃油更充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，即便排量較大，也能在一定程度上控制油耗。而老舊發(fā)動機(jī)技術(shù)，可能因燃燒不充分，使得油耗居高不下。

車輛載重同樣會影響油耗。車輛承載重量越大，發(fā)動機(jī)需要克服的阻力就越大，也就需要更多的燃油來維持行駛，油耗自然升高。行駛路況也有影響，在擁堵路段頻繁啟停，或者頻繁爬坡，都會增加車輛的油耗；而在路況良好的高速上勻速行駛，油耗往往相對較低。

另外，汽車外形、輪胎寬度等也會對油耗產(chǎn)生作用。鋒銳車體設(shè)計、窄輪胎能減少風(fēng)阻，降低油耗；輪胎氣壓不足也會使油耗上升。

總之，汽車排量與油耗有關(guān)聯(lián)但并非簡單因果關(guān)系。實際油耗是多因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在購車時，不能僅依據(jù)排量來判斷油耗，而是要綜合考慮發(fā)動機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多方面因素，這樣才能對車輛的真實油耗有更準(zhǔn)確的認(rèn)知。