車輛年檢新規(guī)定對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的新要求主要有以下方面。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，要求車輛達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)，比如裝用點燃式發(fā)動機(jī)汽車要達(dá)到國 I 及以上標(biāo)準(zhǔn)，裝用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車達(dá)到國 III 及以上標(biāo)準(zhǔn)，摩托車和輕便摩托車達(dá)到國 III 及以上標(biāo)準(zhǔn)才能核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。

對于家用小轎車，增加了污染控制裝置的完好性和 OBD 檢查，并采用全國統(tǒng)一的排放限值。OBD 能監(jiān)控車輛污染防治設(shè)備狀態(tài)，儲存故障指示代碼。

對于柴油車，同樣增加了污染控制裝置的完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗，且采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。OBD 檢查對象有明確規(guī)定，如 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車。

從 5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，不參與合格判定，但從 11 月 1 日開始參與合格判定，若 OBD 檢驗不合格或柴油車氮氧化物檢測不合格，則判定車輛檢測不合格。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策不變。

電動車、氫燃料電池車無需進(jìn)行排放檢測，混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

全市機(jī)動車環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)均需進(jìn)行設(shè)備升級改造，車主應(yīng)關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站發(fā)布的已取得新標(biāo)準(zhǔn)計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定的環(huán)檢機(jī)構(gòu)名單和聯(lián)系方式，合理選擇環(huán)檢機(jī)構(gòu)和檢車時間。