車(chē)輛年檢新規(guī)定對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的新要求主要有以下方面。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，要求車(chē)輛達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)，比如裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)要達(dá)到國(guó) I 及以上標(biāo)準(zhǔn)，裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)達(dá)到國(guó) III 及以上標(biāo)準(zhǔn)，摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)達(dá)到國(guó) III 及以上標(biāo)準(zhǔn)才能核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

對(duì)于家用小轎車(chē)，增加了污染控制裝置的完好性和 OBD 檢查，并采用全國(guó)統(tǒng)一的排放限值。OBD 能監(jiān)控車(chē)輛污染防治設(shè)備狀態(tài)，儲(chǔ)存故障指示代碼。

對(duì)于柴油車(chē)，同樣增加了污染控制裝置的完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗(yàn)，且采用加載減速法和全國(guó)統(tǒng)一的排放限值。OBD 檢查對(duì)象有明確規(guī)定，如 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē)、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)。

從 5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測(cè)試僅檢查并報(bào)告，不參與合格判定，但從 11 月 1 日開(kāi)始參與合格判定，若 OBD 檢驗(yàn)不合格或柴油車(chē)氮氧化物檢測(cè)不合格，則判定車(chē)輛檢測(cè)不合格。

在用車(chē)的排放檢驗(yàn)周期和安檢周期同步，私家小型客車(chē)新車(chē)前六年免檢政策不變。

電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)無(wú)需進(jìn)行排放檢測(cè)，混合動(dòng)力車(chē)需切換到最大燃油消耗模式或混動(dòng)模式下檢測(cè)。

全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)均需進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造，車(chē)主應(yīng)關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站發(fā)布的已取得新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定的環(huán)檢機(jī)構(gòu)名單和聯(lián)系方式，合理選擇環(huán)檢機(jī)構(gòu)和檢車(chē)時(shí)間。