車輛購置稅調整的依據主要有以下幾個方面。

首先，國家的稅收政策并非一成不變，它會根據經濟發(fā)展的需要來進行調整。比如，當經濟增長較快時，可能會適當提高車輛購置稅，以抑制汽車消費；當經濟增長放緩時，就可能降低車輛購置稅，從而刺激汽車消費。

其次，環(huán)保要求的提高也是重要依據。隨著環(huán)保意識增強，國家對汽車的排放標準愈發(fā)嚴格，為鼓勵大家購買更環(huán)保的車輛，車輛購置稅會有所傾斜。

再者，新車購置稅稅率通常為百分之十，但也會根據國家政策進行調整。自用車稅率計算方式為價外費用×10%，其中價外費用不含增值稅。進口車計稅價格則是（關稅完稅價+關稅）÷（1 - 消費稅稅率）。新車購置稅額是征收汽車售價（不含稅價）的 10%，公式為新車購置稅額=購車價格（含稅價）/1.13*10%。

另外，車輛購置稅的調整還與國家的宏觀政策相關。例如，國務院常務會議提出階段性減征部分乘用車購置稅，其中“階段性”表明政策有時效性，“部分”乘用車意味著會對車輛進行區(qū)分，而具體細則尚未出臺。

同時，計稅價格也會影響購置稅標準。對于國產私車，車輛購置稅計稅價格=購車發(fā)票價格/1.17。進口車的計稅價格=關稅完稅價+關稅+消費稅。稅率方面，現(xiàn)階段為百分之十，但在特定時期，如 2009 年金融危機時曾有減半等優(yōu)惠政策。最低計稅價格同樣會影響購置稅征收，若納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛最低計稅價格且無正當理由，主管稅務機關會參照已核定的同類型車輛最低計稅價格征稅。