車輛購置稅調(diào)整的依據(jù)主要有以下幾個方面。

首先，國家的稅收政策并非一成不變，它會根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的需要來進行調(diào)整。比如，當(dāng)經(jīng)濟增長較快時，可能會適當(dāng)提高車輛購置稅，以抑制汽車消費；當(dāng)經(jīng)濟增長放緩時，就可能降低車輛購置稅，從而刺激汽車消費。

其次，環(huán)保要求的提高也是重要依據(jù)。隨著環(huán)保意識增強，國家對汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，為鼓勵大家購買更環(huán)保的車輛，車輛購置稅會有所傾斜。

再者，新車購置稅稅率通常為百分之十，但也會根據(jù)國家政策進行調(diào)整。自用車稅率計算方式為價外費用×10%，其中價外費用不含增值稅。進口車計稅價格則是（關(guān)稅完稅價+關(guān)稅）÷（1 - 消費稅稅率）。新車購置稅額是征收汽車售價（不含稅價）的 10%，公式為新車購置稅額=購車價格（含稅價）/1.13*10%。

另外，車輛購置稅的調(diào)整還與國家的宏觀政策相關(guān)。例如，國務(wù)院常務(wù)會議提出階段性減征部分乘用車購置稅，其中“階段性”表明政策有時效性，“部分”乘用車意味著會對車輛進行區(qū)分，而具體細則尚未出臺。

同時，計稅價格也會影響購置稅標(biāo)準(zhǔn)。對于國產(chǎn)私車，車輛購置稅計稅價格=購車發(fā)票價格/1.17。進口車的計稅價格=關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅。稅率方面，現(xiàn)階段為百分之十，但在特定時期，如 2009 年金融危機時曾有減半等優(yōu)惠政策。最低計稅價格同樣會影響購置稅征收，若納稅人申報的計稅價格低于同類型應(yīng)稅車輛最低計稅價格且無正當(dāng)理由，主管稅務(wù)機關(guān)會參照已核定的同類型車輛最低計稅價格征稅。