濕式雙離合變速箱常見(jiàn)故障有起步頓挫、低速換擋頓挫、變速箱漏油、原地加油不走、異響、動(dòng)力不足以及故障燈提示等，一般在行駛10萬(wàn)公里左右易出現(xiàn)。這些故障多因離合器片磨損、間隙過(guò)大導(dǎo)致。起步和低速換擋頓挫、漏油問(wèn)題，磨損不嚴(yán)重時(shí)可調(diào)整離合器間隙，嚴(yán)重時(shí)就得更換離合器片。其他故障也反映出變速箱內(nèi)部可能存在部件損耗或工作異常。

變速箱漏油是較為直觀的故障表現(xiàn)。這可能是密封件老化、損壞，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油液滲出。一旦發(fā)現(xiàn)車輛底部有油漬，且能聞到類似燒焦的油味，就要警惕是否是變速箱漏油。輕微的漏油或許還能繼續(xù)行駛一段路程，但嚴(yán)重漏油會(huì)影響變速箱正常工作，必須及時(shí)維修。

原地加油車子不走這種故障十分惱人。這意味著動(dòng)力傳輸出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，可能是離合器片過(guò)度磨損失去了傳動(dòng)能力，也可能是變速箱內(nèi)部的某些機(jī)械部件出現(xiàn)了卡死等狀況。當(dāng)出現(xiàn)這種情況，車輛就無(wú)法正常行駛，只能等待救援拖至維修廠進(jìn)行檢修。

升降擋頓挫和掛擋頓挫，會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。這通常是由于離合器片與壓盤之間的結(jié)合與分離不夠順暢，或者是變速箱控制模塊的邏輯出現(xiàn)紊亂，無(wú)法精準(zhǔn)控制換擋時(shí)機(jī)和力度。在駕駛過(guò)程中，能明顯感覺(jué)到車輛在換擋時(shí)有沖擊感，就像被人在背后推了一把或拉了一下。

而異響問(wèn)題，則反映出變速箱內(nèi)部有部件可能出現(xiàn)了松動(dòng)、磨損或者碰撞。在行駛過(guò)程中聽(tīng)到變速箱發(fā)出異常的噪音，無(wú)論是尖銳的嘯叫聲還是沉悶的撞擊聲，都不能忽視，這可能是內(nèi)部齒輪、同步器等部件出現(xiàn)故障的信號(hào)。

升檔時(shí)車輛動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法有效地傳遞到車輪上，可能是離合器打滑，也可能是變速箱的傳動(dòng)比出現(xiàn)異常。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車輛卻不能正常加速，嚴(yán)重影響行車安全。

當(dāng)儀表盤故障燈提示變速箱故障，那就說(shuō)明變速箱的電子控制系統(tǒng)檢測(cè)到了問(wèn)題。它就像是一個(gè)報(bào)警器，提醒車主變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了故障，需要盡快進(jìn)行排查和維修。

總之，濕式雙離合變速箱出現(xiàn)的這些故障，都反映出其內(nèi)部復(fù)雜的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嗔粢廛囕v的狀況，一旦出現(xiàn)異常，需及時(shí)維修，以保障行車安全和良好的駕駛體驗(yàn)。