問
瑪馳停產(chǎn)是否與技術(shù)更新?lián)Q代有關(guān)?
瑪馳停產(chǎn)與技術(shù)更新?lián)Q代有關(guān)。
瑪馳作為日產(chǎn) Cherry 的替代車型,曾是小型車的標(biāo)桿,還獲過獎,全球銷量也曾突破百萬臺。
但在中國市場,瑪馳自 2010 年上市近十年未換代,只進(jìn)行過小修小補(bǔ),最新也只到 2015 款。而對手飛度、致炫等都已換代,POLO 也基于新平臺上市。
同時,海外版全新一代瑪馳已亮相,國內(nèi)瑪馳卻被放棄。
此外,瑪馳自身也有問題,空間上對比對手沒優(yōu)勢,后排乘坐空間局促。配置低,如 4AT 變速箱、前盤后鼓、全車兩氣囊、全系鹵素遠(yuǎn)近光,還減配了 ESP、牽引力控制和后防撞鋼梁,在車輛安全配置上不遺余力地減配,導(dǎo)致銷量低。
總之,日產(chǎn)戰(zhàn)略問題加上自身產(chǎn)品劣勢,造成瑪馳停產(chǎn),而自身產(chǎn)品問題起決定性作用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車救援機(jī)構(gòu)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的救援能力參差不齊但整體呈上升趨勢。一些專業(yè)且實(shí)力雄厚的救援機(jī)構(gòu),如拖航、平安保險(xiǎn)等,憑借大面積網(wǎng)絡(luò)覆蓋、先進(jìn)設(shè)備和快速調(diào)度,能為偏遠(yuǎn)地區(qū)車主提供有力救援。不過,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)由于資源有限,在救援人員素質(zhì)、響應(yīng)速度等方面
在偏遠(yuǎn)地區(qū)流動補(bǔ)胎店鋪若想保證及時響應(yīng),需從人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)流程等多方面入手。偏遠(yuǎn)地區(qū)信號不佳、定位困難等因素會影響救援及時性,但仍有不少團(tuán)隊(duì)能迅速響應(yīng)。人員應(yīng)堅(jiān)守崗位、持證且不斷提升技能;設(shè)備要齊全并維護(hù)良好;業(yè)務(wù)流程上,多設(shè)預(yù)約渠道、提
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