各種變速箱的可靠性排名并無絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，綜合多方數(shù)據(jù)，可靠性較高的品牌中，德國(guó)的 ZF 采埃孚常居前列，其后有愛信、捷特科等。采埃孚憑借 8AT 縱置變速箱聞名，換擋速度與平順性出色，多應(yīng)用于高端車型；愛信產(chǎn)品覆蓋廣，可靠性強(qiáng)，是豐田等品牌的核心供應(yīng)商；捷特科在 CVT 無級(jí)變速箱技術(shù)上領(lǐng)先。此外，不同類型變速箱在不同應(yīng)用場(chǎng)景下的可靠性表現(xiàn)也存在差異 。

在全球主流汽車行業(yè)資訊和榜單數(shù)據(jù)里，能看到更詳細(xì)的情況。第一梯隊(duì)的技術(shù)領(lǐng)先型品牌中，除了上述提到的采埃孚、愛信、捷特科，還有現(xiàn)代派沃泰、格特拉克、艾里遜等?，F(xiàn)代派沃泰的6AT及前驅(qū)/后驅(qū)變速箱技術(shù)成熟，在現(xiàn)代、起亞車型上多有適配；格特拉克在雙離合變速箱領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，為眾多車企提供解決方案；艾里遜則專注于重型商用車自動(dòng)變速箱，在該領(lǐng)域有著較高的可靠性。

中國(guó)也有表現(xiàn)出色的變速箱品牌。陜西法士特，它可是全球重型變速箱產(chǎn)銷量第一的存在，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超70% ，是重卡、工程機(jī)械的可靠伙伴。萬里揚(yáng)作為國(guó)產(chǎn)CVT的突破者，為吉利、奇瑞等自主品牌提供核心支持，2023年市占率超15%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

還有一些其他技術(shù)路線的代表。通用變速箱的橫置9AT技術(shù)適配SUV車型，岱摩斯專注于現(xiàn)代起亞集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)型轎車變速箱。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，傳統(tǒng)變速箱市場(chǎng)份額雖逐步萎縮，但這些品牌也在積極應(yīng)對(duì)。采埃孚、愛信加速研發(fā)電驅(qū)集成系統(tǒng)，努力在新領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

總之，變速箱可靠性排名受多種因素影響，不同品牌在不同的應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)路線上各有所長(zhǎng)。無論是國(guó)外的老牌強(qiáng)者，還是國(guó)內(nèi)的后起之秀，都在不斷提升技術(shù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。