驪威的操控性總體來說是不錯的。

懸掛在彎中的功力不錯，軌跡穩(wěn)定，車身側(cè)傾不大。方向在中低速過彎時有不錯的指向和比例感，視野開闊，兩側(cè) A 柱設(shè)計不影響視線。

底盤動態(tài)反應(yīng)穩(wěn)定靈敏，制動性能值得稱贊，踏板反應(yīng)線性、比例感好，緊急制動時減速力度持續(xù)穩(wěn)定，讓人有足夠信心。

不過，驪威的懸掛減震效能一般，碾過坑洼地面時，傳到車身的震動比較直接和生硬，底盤噪音隔絕表現(xiàn)一般。

驪威的操控性能與日產(chǎn)近幾年推出的新車風(fēng)格相似，偏向輕柔舒適。其懸掛系統(tǒng)與駿逸基本相同，與 Tiida 也有關(guān)聯(lián)，過彎表現(xiàn)不錯。

1.6 升 HR16DE 發(fā)動機動力強勁，用在驪威上是“大馬拉小車”，動力性能沒問題，加速平穩(wěn)、順暢，變速箱換檔平穩(wěn)，時機調(diào)教得好。

總之，驪威的操控性在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費者的日常駕駛需求。