在噴漆房給轎車局部噴漆和全車噴漆在價格、范圍、色差、效果、施工等多方面均有不同。價格上，局部噴漆因施工范圍小成本更低，全車噴漆覆蓋全車成本較高。范圍方面，局部針對單個損傷處，全車則是整個車身。色差上，局部噴漆更易出現(xiàn)，全車噴漆概率較小。效果上，全車噴漆往往更理想，局部噴漆可能有瑕疵。施工上，局部噴漆更簡便快捷，全車噴漆復雜耗時。

從具體效果呈現(xiàn)來說，局部噴漆由于只是對局部區(qū)域修補，可能會出現(xiàn)虛印、過渡不自然等狀況，甚至還會有起皮等問題，畢竟只是小范圍處理，與原車漆的融合上較難做到完美。而全車噴漆后，整個車身顏色統(tǒng)一且協(xié)調(diào)，視覺效果絕佳，漆面牢固程度也更高，就像是給車輛換上了一層嶄新且合身的外衣。

施工過程中，二者的工序有著明顯差別。局部噴漆工序相對簡單，耗時較短，車輛大部分區(qū)域還能保留原漆，這對于珍惜原車漆的車主有一定吸引力。不過這十分考驗噴漆師傅處理新舊漆面銜接過渡的技術(shù)，調(diào)漆能達到八五成相似即可，噴漆后還要精心打平接口印。全車噴漆則要對整個車身進行打磨去舊漆，工藝要求高、時間長、難度大，它注重整體的均勻噴涂，顏色匹配要求高達95%。

使用壽命上，全車噴漆涂層厚，使用期限相對長；局部噴漆涂層薄，更容易出現(xiàn)起皮、脫落等問題，壽命相對短。在二手車交易市場，局部噴漆若處理不當會影響車輛保值率，全車噴漆效果好能提升賣相，可要是工藝不佳反而會適得其反。

總之，轎車局部噴漆和全車噴漆各有長短。車主在選擇時，應根據(jù)車輛實際受損情況、個人預算以及對車輛的預期使用等多方面因素綜合考量，從而選出最適合自己愛車的噴漆方式 。