賓利歐陸gtc 的操控感受非常出色。

首先，它基于 MSB 模塊化平臺(tái)打造，采用全鋁車身，整備質(zhì)量降低超過(guò) 80kg，這極大地提升了操控靈活性。

搭載的 6.0TSI W12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 635 馬力，峰值扭矩為 900 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是起步加速還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)充沛的動(dòng)力支持。

8 速雙離合變速箱的匹配，在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q檔迅敏快捷，實(shí)現(xiàn)無(wú)間歇加速，在舒適模式下?lián)Q檔更加平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，帶來(lái)極佳的駕乘舒適性。

重新設(shè)計(jì)的三幅方向盤配有換擋撥片，操控更為簡(jiǎn)捷從容。

此外，新車底盤和電子架構(gòu)的融合，使得車輛在行駛中能保持良好的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度。強(qiáng)勁健碩的腰線和硬朗霸氣的動(dòng)力線，讓車輛在行駛中展現(xiàn)出力量感和流暢性。

總之，賓利歐陸 gtc 在操控性能方面表現(xiàn)出眾，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。