大陽四輪車的安全性較為出色。從硬件配置看，像 S-80 采用四輪碟剎，制動快、剎車距離短，四輪麥弗遜獨立懸掛搭配真空輪胎，穩(wěn)定性佳；CHOK-G 系的車架選用寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材打造“鳥巢式”框架結(jié)構(gòu)，抗壓、防撞能力強且遠超國標。同時，它還配備了防抱死制動系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)等豐富安全配置。整體而言，大陽四輪車在安全方面的表現(xiàn)可圈可點 。

從制動系統(tǒng)來看，大陽四輪車有著明顯優(yōu)勢。以S-80的四輪碟剎為例，這種剎車系統(tǒng)能夠迅速響應駕駛員的操作，極大地縮短剎車距離。在緊急情況發(fā)生時，能為駕乘人員爭取寶貴的安全時間。而真空輪胎的使用，不僅有著良好的附著力，能保證車輛在行駛過程中的抓地性能，而且散熱效果出色，即便長時間行駛也能有效降低爆胎風險，為行車安全保駕護航。

再說說大陽CHOK-G系的“鳥巢式”框架結(jié)構(gòu)，寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材的選用本身就為車架提供了堅實的基礎。這種獨特的結(jié)構(gòu)設計，抗壓、防撞能力極強，在嚴苛的碰撞測試中，成績遠超國家標準，足以證明它能在意外發(fā)生時，最大程度地保護車內(nèi)人員的安全。

同時，大陽四輪車豐富的安全配置也是一大亮點。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）可以在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員在制動過程中依然能夠控制車輛方向；剎車優(yōu)先系統(tǒng)則保證在油門和剎車同時被操作時，優(yōu)先執(zhí)行剎車指令，避免因操作失誤引發(fā)事故。

此外，倒車雷達、倒車影像等輔助設備，方便駕駛員在倒車時觀察后方情況，減少視野盲區(qū)，降低倒車時發(fā)生碰撞的可能性。

大陽四輪車無論是在硬件的車架、輪胎、制動系統(tǒng)上，還是軟件的安全配置方面，都有著出色的表現(xiàn)，為用戶的出行安全提供了全方位的保障，值得消費者信賴。