小米代步車的安全性配置豐富多樣，涵蓋多個(gè)方面。在電池安全上，有 14 層硬核物理防護(hù)等多項(xiàng)技術(shù)，歷經(jīng)超千項(xiàng)安全測試。車輛結(jié)構(gòu)采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金占比高。主動(dòng)安全系統(tǒng)配備精準(zhǔn)雷達(dá)和攝像頭傳感器，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航等功能。被動(dòng)安全配置有先進(jìn)氣囊技術(shù)等。智能駕駛輔助具備更強(qiáng)路況識(shí)別能力，網(wǎng)絡(luò)安全也有嚴(yán)密防護(hù)體系，全方位保障出行安全。

先看電池安全方面，小米代步車底部擁有8層防護(hù)，還采用了CTB一體化電池技術(shù)。這種技術(shù)不僅增強(qiáng)了電池的穩(wěn)定性，其首創(chuàng)的CTB倒置電芯及泄壓閥設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)。在遇到突發(fā)狀況時(shí)，泄壓閥能迅速排出內(nèi)部壓力，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。雙大面強(qiáng)冷卻方案與頂級(jí)隔熱材料的配合，能有效控制電池溫度，避免因過熱引發(fā)的安全隱患。車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測電池狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，鎧甲籠式鋼鋁混合車身功不可沒。高強(qiáng)度鋼材和鋁合金占比高達(dá)90.1%，極大地提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度。電池橫梁和門檻梁具備承受高橫向沖擊的能力，在遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，能為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)屏障。

主動(dòng)安全系統(tǒng)中，精準(zhǔn)的雷達(dá)和攝像頭傳感器宛如車輛的“眼睛”。自適應(yīng)巡航控制讓駕駛在長途行駛中更加輕松，自動(dòng)緊急制動(dòng)能在關(guān)鍵時(shí)刻避免碰撞。車道保持輔助則保證車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，減少意外發(fā)生。

被動(dòng)安全配置同樣貼心，先進(jìn)氣囊技術(shù)在碰撞瞬間迅速彈出，符合人體受力特性的座椅設(shè)計(jì)能有效分散沖擊力。常規(guī)安全氣囊和安全帶預(yù)緊裝置全方位保護(hù)駕乘人員。智能駕駛輔助通過算法優(yōu)化和大量路測，面對(duì)復(fù)雜路況也能游刃有余，網(wǎng)絡(luò)安全的嚴(yán)密防護(hù)讓車輛數(shù)據(jù)安全無憂。總之，小米代步車的這些安全配置，為用戶的每一次出行筑牢安全防線 。