電動轎車因無需容納傳動系統(tǒng)和燃油箱，在車內(nèi)空間布局上往往比燃油轎車更高效自由。電動轎車的電池多布置在底盤下方，車內(nèi)地板更平整，垂直空間增加，后排乘客腿部能更自由伸展，部分車型還設(shè)有“前備箱”。而燃油轎車發(fā)動機(jī)等部件會占據(jù)一定空間，在一定程度上限制了乘客和行李空間。兩者在空間布局上各有特點，消費者可按需選擇 。

從不同價位段來看，10萬以下預(yù)算時，油車和電車在車內(nèi)空間表現(xiàn)難分高下。傳統(tǒng)燃油車中，像吉利帝豪等暢銷三廂轎車，車身約4.6米，車內(nèi)布局精巧，后排寬敞能輕松容納一家五口，后備箱容積也不錯。長安逸動在保障乘坐空間舒適的同時，后備箱儲物能力也可圈可點。軒逸、大眾朗逸、卡羅拉等傳統(tǒng)燃油車在空間方面口碑良好。電車領(lǐng)域，比亞迪海鷗、五菱繽果等入門車型，在有限空間內(nèi)進(jìn)行了合理規(guī)劃。比亞迪海鷗外觀小巧，卻通過優(yōu)化座椅設(shè)計，讓前后排乘客都有舒適空間；五菱繽果座艙布局合理，儲物空間設(shè)計精心。

此外，電轎通常設(shè)計接近傳統(tǒng)燃油汽車，采用標(biāo)準(zhǔn)三廂或兩廂結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間布局合理，前后排座椅分布明確，后備箱空間充足，空間利用率高。而電動四輪車多用于短途代步，內(nèi)部空間緊湊，座位2 - 4座，空間布局注重功能性。

轎車型四輪電動車的內(nèi)部空間總體能滿足多樣需求，像金彭甄冠有超大座艙，雷丁芒果后排空間寬敞。并且一些車型在座椅設(shè)計上也下足功夫，提升乘坐體驗。

總體而言，轎車和電動車在車內(nèi)空間布局上差異明顯。燃油轎車發(fā)展多年，空間布局經(jīng)驗成熟；電動車憑借新技術(shù)挖掘更大空間潛力。無論是追求傳統(tǒng)布局的實用性，還是新技術(shù)帶來的空間優(yōu)勢，消費者都能在兩者中找到適合自己需求的車型 。