摩托車降價(jià)會(huì)影響二手摩托車的價(jià)格。當(dāng)摩托車市場出現(xiàn)降價(jià)情況時(shí)，全新摩托車價(jià)格降低，消費(fèi)者對二手摩托車的心理預(yù)期價(jià)格也會(huì)隨之下降。而且市場供應(yīng)增加，不少車主因各種緣由出售摩托車，使得二手摩托車數(shù)量增多，供大于求，價(jià)格自然也會(huì)受到?jīng)_擊。就像今年市場降價(jià)風(fēng)潮中，全新和二手摩托車價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的降低。

具體來看，原價(jià)兩三萬的摩托車降價(jià)幅度能達(dá)到五六千，像寶馬310更是從五萬降到三萬，gsx也從兩萬七降至兩萬二。在全新摩托車有如此大幅度降價(jià)的情況下，二手摩托車在消費(fèi)者眼中的價(jià)值也大打折扣。消費(fèi)者會(huì)自然而然地將二手摩托車與降價(jià)后的全新摩托車進(jìn)行對比，認(rèn)為二手摩托車不應(yīng)該再維持以往較高的價(jià)格，從而壓低對二手摩托車的出價(jià)。

同時(shí)，二手車市場供應(yīng)的增加，讓本就競爭激烈的二手摩托車交易環(huán)境更加復(fù)雜。部分車主在購買摩托車后，發(fā)現(xiàn)實(shí)際體驗(yàn)不如預(yù)期，或者因?yàn)橐恍﹤€(gè)人原因，選擇將摩托車出售。這使得二手摩托車市場上可供選擇的車輛大量增多。面對眾多的二手摩托車資源，買家有了更多挑選的余地，在談判中占據(jù)主動(dòng)地位，賣家為了促成交易，不得不降低價(jià)格。

綜上所述，摩托車降價(jià)對二手摩托車價(jià)格的影響是多方面且顯著的。全新摩托車價(jià)格的降低改變了消費(fèi)者的心理預(yù)期，而二手摩托車市場自身供應(yīng)的變化，進(jìn)一步加劇了價(jià)格的下降趨勢。這種市場動(dòng)態(tài)的變化，讓二手摩托車價(jià)格在新的市場環(huán)境下不斷調(diào)整，以適應(yīng)全新摩托車降價(jià)帶來的連鎖反應(yīng) 。