越野車在沙灘行駛時，胎壓一般調(diào)整在12 - 15 PSI（0.83 - 1.03 bar）較為合適，但這并非絕對數(shù)值，會受多種因素影響。由于沙灘路況特殊，適當(dāng)降低胎壓能增加輪胎與沙灘的接觸面積，進而提供更好的牽引力。同時，夏天氣溫、車輛載重等也會改變胎壓需求。車主需依據(jù)實際情況靈活調(diào)整，確保胎壓處于合理區(qū)間，保障行車安全與駕駛體驗 。

夏天，氣溫較高，空氣受熱膨脹，胎壓會隨之升高。所以在這個季節(jié)前往沙灘行駛，胎壓可適當(dāng)下降 0.1bar 左右，防止因胎壓過高引發(fā)爆胎等危險情況。而如果車輛經(jīng)常載重物，輪胎承受的壓力增大，此時胎壓就需適當(dāng)充高一些，以維持車輛的正常行駛狀態(tài)和輪胎的使用壽命。

汽車本身也為我們提供了一些胎壓參考依據(jù)。在汽車門縫、駕駛側(cè)車門后端，可能會標(biāo)有標(biāo)準胎壓標(biāo)簽，這里標(biāo)注的是輪胎冷卻時的壓力，車主們可以此作為調(diào)整胎壓的重要參考。

不同的沙灘路況，對胎壓的要求也有差異。要是遇到軟沙地，踩上去能陷 3cm 以上，建議將胎壓降至 1.2 - 1.5bar，讓輪胎變 “扁”，增大接地面積，降低陷沙的風(fēng)險；若是硬沙地，沙粒粗且踩上去陷 1cm，胎壓保持在 1.8 - 2.0bar 較為合適，這樣能避免胎壓太低導(dǎo)致輪胎脫圈。

胎壓過高或過低都存在隱患。胎壓過高，輪胎與沙灘的接觸面積變小，抓地力和操控性能都會降低，不利于在沙灘這種特殊路況行駛；胎壓過低，輪胎變形嚴重，磨損會加劇，還會影響燃油經(jīng)濟性。

總之，在沙灘駕駛越野車時，胎壓的調(diào)整要綜合多方面因素靈活進行。出發(fā)前，一定要備好充氣泵，方便隨時調(diào)整胎壓。越野結(jié)束回到公路后，及時將胎壓恢復(fù)正常，減少對輪胎的損害，確保后續(xù)行車安全。