彎彎摩托車指的是鈴木品牌旗下的 VAN VAN 系列車型。該系列在摩托車領域頗具特色，有大彎彎和小彎彎之分，排量涵蓋 125cc 和 200cc 。它自上世紀 70 年代進入美國市場后，歷經(jīng)迭代發(fā)展。車型不僅有著獨特復古的外觀設計，如圓形大燈、毛毛蟲坐墊等，性能上也表現(xiàn)良好，皮實省油、輕便易控。此外，鈴木還基于此推出了電動概念車“e-VanVan” 。

第一代二沖程123cc的VAN VAN于上世紀70年代成功打入美國市場，不過在1982年停產(chǎn)。十年后，第二代鈴木VAN VAN問世，采用125cc單缸風冷動力平臺。其中，鈴木VAN VAN 200更是亮點十足，它采用199cc風/油冷發(fā)動機，最大功率16kW/8000prm，最大扭矩15N·m/rpm，油冷散熱方式讓發(fā)動機的工作環(huán)境更穩(wěn)定。搭配五擋變速箱，前盤后鼓制動，坐高770mm，車重128kg，這樣的配置使得騎行操控感更上一層樓。其獨特的車輪配置，寬大的180/80 - 14后輪和130/80 - 18前輪，不僅增加了車輛的穩(wěn)定性，還讓它在外觀上更顯霸氣。北美新車售價約4599美元（折合人民幣3.2萬元） 。

在日本“Mobility Show 2025”上發(fā)布的新型電動車“e-VanVan”也備受關注。它以1970年代的鈴木VanVan為基礎進行設計，繼承了當年圓形車燈、短軸距和胖輪胎等可愛設計元素，整體線條更為簡潔，色彩充滿數(shù)碼感。雖然目前處于概念階段，但該車追求“玩樂”屬性，旨在讓客戶體驗與燃油摩托車相同的樂趣。其車長1810毫米，寬825毫米，高1050毫米，體型與125cc級別車型相仿，若實現(xiàn)量產(chǎn)，將非常適合城市騎行、露營和沙灘輕旅等場景。

總之，鈴木彎彎系列摩托車，無論是燃油版還是電動概念版，都憑借獨特的設計、穩(wěn)定的性能在摩托車市場上占據(jù)一席之地，滿足了不同消費者對于復古、玩樂以及實用的需求，展現(xiàn)出鈴木品牌在摩托車研發(fā)領域的深厚底蘊與創(chuàng)新精神。