自動(dòng)摩托車(chē)相比手動(dòng)摩托車(chē)，油耗通常會(huì)高一些。手動(dòng)摩托車(chē)能讓騎手依據(jù)實(shí)際狀況更精準(zhǔn)地調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可在不同路況下靈活選擇合適擋位，以實(shí)現(xiàn)較低油耗。而自動(dòng)摩托車(chē)自動(dòng)變速器本身會(huì)增加能耗，且難以像手動(dòng)擋那樣精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。不過(guò)，若自動(dòng)摩托車(chē)擋位豐富，也能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

自動(dòng)摩托車(chē)的油耗受多種因素影響，其水平存在較大差異。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)摩托車(chē)的油耗在百公里1.5L至5L左右。不同類(lèi)型、排量的自動(dòng)摩托車(chē)，油耗有著明顯區(qū)別。例如增程式電摩，憑借其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，油耗能低至百公里1.5L左右；而單缸150發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)摩托車(chē)，百公里耗油則約4 - 5升。

行駛路段和駕駛習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)自動(dòng)摩托車(chē)的實(shí)際油耗產(chǎn)生作用。在平坦順暢的道路上，車(chē)輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，油耗自然也會(huì)低些。相反，在崎嶇山路或擁堵路段，頻繁的啟停、加減速，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，油耗也就跟著增加。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋（即使是自動(dòng)擋也有一些類(lèi)似換擋邏輯的操作）能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而急加速、急剎車(chē)則會(huì)使油耗大幅升高。

此外，雖然自動(dòng)擋摩托車(chē)的自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗高10%以上，但擋位越多相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗會(huì)有所減少。這意味著一些擋位豐富的自動(dòng)擋摩托車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，自動(dòng)摩托車(chē)在油耗方面雖總體相對(duì)手動(dòng)摩托車(chē)偏高，但擋位設(shè)計(jì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)改變這一狀況。騎手在日常使用中，若能注重駕駛習(xí)慣，選擇合適車(chē)型，也能在一定程度上降低自動(dòng)摩托車(chē)的油耗成本。