別克凱越的動力表現(xiàn)整體來說還不錯。它搭載的 1.3L 自然吸氣發(fā)動機傳動匹配 CVT 無級變速箱，最大馬力 107PS，最大扭矩 133N·M。在日常行駛中，動力輸出較為平順，起步時沒有明顯頓挫感，市內(nèi)提速能及時響應(yīng)，在城市道路中動力剛好夠用，能滿足日常的起步和常規(guī)提速需求。

但在高速路況下的再加速能力相對有限，如需超車需預(yù)留充足的距離和時間。另外，部分車主反映在不平的道路上倒車時會感覺倒車無力。

別克全新凱越動力不錯，其外觀設(shè)計大氣，側(cè)面線條流暢，車尾犀利且有很強的辨識度。動力方面，裝備了一臺 1.5T+6AT 的動力組合，最大功率可達(dá) 120kw，峰值扭矩為 250N·m，轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時動力響應(yīng)迅速。

舒適性良好，車內(nèi)采用很多軟包材質(zhì)，懸掛結(jié)構(gòu)對道路噪音隔離效果好。凱越 1.5 排量手自一體動力組合為駕駛者帶來全新體驗。升級后的發(fā)動機與六速自動變速器配合默契，操控性能顯著提升。低檔位動力表現(xiàn)尚可，三檔后動力隨油門踩下逐漸釋放。

在高速公路上，車速超 120 公里/小時仍能保持敏捷加速響應(yīng)。但滿載、開空調(diào)遇陡坡時動力可能吃力。

凱越所搭載的發(fā)動機采用先進燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油利用率。在城市道路，起步加速迅速，擁堵時低轉(zhuǎn)速扭矩輸出足夠。高速公路上，中高速階段動力儲備充足，超車輕松。山區(qū)道路爬坡能力較強，但連續(xù)彎道操控感一般。

如果想提升別克凱越的動力性能，可以優(yōu)化進氣系統(tǒng)，更換高性能空氣濾清器增加進氣量；改裝排氣系統(tǒng)，安裝更通暢排氣管減少排氣阻力；對電子控制單元（ECU）進行調(diào)校，但需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備；進行輕量化改裝，減輕車輛整體重量。不過，改裝要合法合規(guī)，選擇可靠部件和專業(yè)改裝店，確保車輛安全穩(wěn)定。