問(wèn)

別克凱越的動(dòng)力表現(xiàn)好不好

別克凱越的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。它搭載的 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,最大馬力 107PS,最大扭矩 133N·M。在日常行駛中,動(dòng)力輸出較為平順,起步時(shí)沒(méi)有明顯頓挫感,市內(nèi)提速能及時(shí)響應(yīng),在城市道路中動(dòng)力剛好夠用,能滿足日常的起步和常規(guī)提速需求。

但在高速路況下的再加速能力相對(duì)有限,如需超車需預(yù)留充足的距離和時(shí)間。另外,部分車主反映在不平的道路上倒車時(shí)會(huì)感覺(jué)倒車無(wú)力。

別克新凱越動(dòng)力不錯(cuò),其外觀設(shè)計(jì)大氣,側(cè)面線條流暢,車尾犀利且有很強(qiáng)的辨識(shí)度。動(dòng)力方面,裝備了一臺(tái) 1.5T+6AT 的動(dòng)力組合,最大功率可達(dá) 120kw,峰值扭矩為 250N·m,轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。

舒適性良好,車內(nèi)采用很多軟包材質(zhì),懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)道路噪音隔離效果好。凱越 1.5 排量手自一體動(dòng)力組合為駕駛者帶來(lái)全新體驗(yàn)。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)與六速自動(dòng)變速器配合默契,操控性能顯著提升。低檔位動(dòng)力表現(xiàn)尚可,三檔后動(dòng)力隨油門踩下逐漸釋放。

在高速公路上,車速超 120 公里/小時(shí)仍能保持敏捷加速響應(yīng)。但滿載、開(kāi)空調(diào)遇陡坡時(shí)動(dòng)力可能吃力。

凱越所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng),能提高燃油利用率。在城市道路,起步加速迅速,擁堵時(shí)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出足夠。高速公路上,中高速階段動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車輕松。山區(qū)道路爬坡能力較強(qiáng),但連續(xù)彎道操控感一般。

如果想提升別克凱越的動(dòng)力性能,可以優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng),更換高性能空氣濾清器增加進(jìn)氣量;改裝排氣系統(tǒng),安裝更通暢排氣管減少排氣阻力;對(duì)電子控制單元(ECU)進(jìn)行調(diào)校,但需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備;進(jìn)行輕量化改裝,減輕車輛整體重量。不過(guò),改裝要合法合規(guī),選擇可靠部件和專業(yè)改裝店,確保車輛安全穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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