根據車輛價值讓車險更便宜，可在車損險保額設定上多做考量，不同車齡選擇合適投保價格，并搭配適宜保險方案。車齡3年及以內按發(fā)票價投保，5年以上主動要求系統(tǒng)重估車價。不同車齡有專屬黃金方案，像新車可搭配交強險、300萬三者險等，老車可選擇交強險、200萬三者險等。依車輛價值合理規(guī)劃，就能在車險上省下一筆費用。

車齡3年及以內的車輛，按發(fā)票價投保車損險，能最大程度保障車輛在遭受意外事故時得到足額賠付。這是因為新車貶值相對較慢，按照發(fā)票價投保，可以在車輛全損等極端情況下，確保車主不會因保額不足而遭受較大損失。

而對于車齡超過5年的車輛，主動要求系統(tǒng)重估車價是明智之舉。隨著車齡增長，車輛的實際價值會大幅下降，若仍按較高的原價投保，無疑會增加保費支出。系統(tǒng)重估后的車價更貼合車輛實際價值，在降低保費的同時，也能為車輛提供合理保障。

不同車齡的黃金保險方案也各有講究。新車（0 - 3年）方案中，交強險作為強制保險必不可少。300萬三者險能在發(fā)生事故時，為可能產生的高額賠償提供充足保障。車損險保障車輛自身損失，醫(yī)保外用藥險則補充了醫(yī)療費用賠償的空白，讓車主在面對意外事故時無后顧之憂。

老車（6年以上）方案里，交強險同樣是基礎。200萬三者險可滿足基本的賠償需求，無法找到第三方特約險則針對一些難以找到責任方的情況，避免車主自行承擔損失。

電車專屬方案加入外部電網故障險和電池衰減險，充分考慮了電車的特殊需求。外部電網故障可能導致電車受損，電池衰減更是影響電車性能和價值的關鍵因素，這兩個險種為電車提供了更具針對性的保障。

總之，根據車輛價值合理規(guī)劃車險，無論是車損險保額設定還是保險方案搭配，都能讓我們在獲得充足保障的同時，有效降低車險費用，實現性價比最大化。