寶馬輪胎螺絲的擰緊力矩一般在100 - 120牛米之間，但不同車型會(huì)有所差異，如3系鋁合金輪轂是120牛?米 ，5系鋼質(zhì)輪轂為110牛?米 ，X5鋁合金輪轂為130牛?米。輪胎螺絲起著聯(lián)接車輪、剎車盤等部件的重要作用，其擰緊力矩經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證。若沒有扭力扳手，用原車工具手動(dòng)緊固即可，但要避免用腳或體重加力，以防損壞螺絲。

在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照規(guī)定的擰緊力矩來執(zhí)行至關(guān)重要。使用扭力扳手時(shí)，務(wù)必將其精準(zhǔn)調(diào)節(jié)到對(duì)應(yīng)車型所需的力矩?cái)?shù)值，以確保每個(gè)輪胎螺絲都能被均勻且恰當(dāng)?shù)鼐o固。如果擰緊力矩過小，輪胎螺絲可能無法牢固地固定住車輪等部件，在車輛行駛過程中，車輪可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，這不僅會(huì)影響車輛的操控性能，還存在極大的安全隱患，甚至可能導(dǎo)致車輪脫落，釀成嚴(yán)重事故。

反之，若擰緊力矩過大，同樣會(huì)帶來諸多問題。過度擰緊可能會(huì)使螺絲承受過大的應(yīng)力，導(dǎo)致螺絲變形甚至斷裂。這不僅會(huì)增加后續(xù)拆卸螺絲的難度，還可能損壞輪轂等相關(guān)部件。特別是在下次更換輪胎或進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，過度擰緊的螺絲可能成為棘手的難題，增加維修成本和時(shí)間。

每次更換輪胎或進(jìn)行車輛保養(yǎng)時(shí)，都應(yīng)當(dāng)復(fù)查輪胎螺絲的扭力情況。在緊固螺絲時(shí)，要按照對(duì)角線順序逐步進(jìn)行，這樣可以有效防止因受力不均而導(dǎo)致的車輛行駛時(shí)振動(dòng)加劇。同時(shí)，選用原廠的輪胎螺絲也是關(guān)鍵，原廠螺絲在質(zhì)量和性能上與車輛完美匹配，能更好地保障車輛的安全行駛。總之，正確把握寶馬輪胎螺絲的擰緊力矩，是確保寶馬車行駛安全、穩(wěn)定的重要一環(huán)。