檢測汽車燒機(jī)油可從尾氣、機(jī)油消耗、零部件狀態(tài)等多方面入手。尾氣方面，冷啟動或行駛中冒藍(lán)煙可能燒機(jī)油；機(jī)油消耗上，通過機(jī)油尺或行車電腦發(fā)現(xiàn)短里程內(nèi)機(jī)油液位下降明顯，或是異常；零部件狀態(tài)檢查，像火花塞積碳、排氣管有油漬等都可能暗示燒機(jī)油。此外，還可借助專業(yè)檢測手段。綜合這些方法，能較為準(zhǔn)確地判斷汽車是否燒機(jī)油。

在尾氣檢測方面，清晨冷車啟動時(shí)，仔細(xì)觀察排氣管。若有藍(lán)煙冒出，很可能存在燒機(jī)油情況，這也許是氣門油封老化導(dǎo)致的輕度燒機(jī)油。而在車輛行駛過程中，猛踩油門時(shí)若排氣管持續(xù)排出大量藍(lán)煙，那就提示活塞環(huán)磨損等較為嚴(yán)重的問題。另外，正常的排氣管內(nèi)圈顏色多為灰白色或深灰色，要是發(fā)現(xiàn)變黑，有黑色積炭附著，也可能是機(jī)油滲漏。

機(jī)油消耗的監(jiān)測也至關(guān)重要。車輛熄火一段時(shí)間后，拔出機(jī)油標(biāo)尺查看，若在短里程內(nèi)機(jī)油液位下降明顯，不同車型雖機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有差異，但這種異常下降就可能是燒機(jī)油。還可以通過行車電腦查看機(jī)油油量變化，若未到保養(yǎng)日期，機(jī)油卻消耗過快，就需引起重視。

檢查零部件狀態(tài)同樣能發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油線索。定期拆卸火花塞，若其表面有油性黑色積碳，這說明機(jī)油滲入了燃燒室。查看排氣管，內(nèi)壁或出口若有黏膩黑色油泥，且反復(fù)出現(xiàn)，這是燒機(jī)油的典型痕跡。三元催化器若出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致動力下降、排氣異味加重，也可能與燒機(jī)油有關(guān)。

此外，專業(yè)檢測手段不可忽視。利用內(nèi)窺鏡可以直接觀察氣缸內(nèi)壁是否有殘留機(jī)油或積碳；使用OBD診斷儀檢測，讀取發(fā)動機(jī)故障碼并結(jié)合缸壓測試，能準(zhǔn)確判斷機(jī)械磨損情況。

總之，檢測汽車燒機(jī)油是個(gè)綜合的過程，要從多個(gè)角度、運(yùn)用多種方法進(jìn)行判斷。單一的現(xiàn)象可能存在誤判，只有全面考量尾氣、機(jī)油消耗、零部件狀態(tài)等情況，必要時(shí)借助專業(yè)手段，才能精準(zhǔn)確定汽車是否燒機(jī)油，進(jìn)而采取有效的維修措施 。