不同品牌汽車在隔音降噪方面差異明顯，通常價(jià)格越高、級(jí)別越高的車，隔音效果越好。入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車因成本受限，隔音材料少且普通，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大；中級(jí)轎車增加了隔音棉用量和質(zhì)量，噪音有所降低；豪華轎車則采用大量高品質(zhì)隔音材料，工藝精湛，隔音效果更優(yōu)。此外，不同品牌選用的隔音材料在材質(zhì)、價(jià)格和結(jié)構(gòu)上也有不同，處理方法也各有特點(diǎn)。

從材質(zhì)上看，聚酯纖維、玻璃纖維、橡膠等多種材質(zhì)各有特性，不同品牌基于自身定位做出不同選擇。在價(jià)格方面，10萬級(jí)汽車全車隔音配置較為基礎(chǔ)，而高端品牌在隔音材料上的投入巨大，可達(dá)數(shù)千元甚至上萬元。至于結(jié)構(gòu)，汽車地板隔音棉雖大多由泡沫、纖維、橡膠等多層材料構(gòu)成，但不同品牌車型的組合方式和厚度配比有差異，這些都影響著隔音表現(xiàn)。

在隔音處理方法上，汽車隔音技術(shù)復(fù)雜，涉及NVH指標(biāo)。豪車通常在這方面表現(xiàn)出色，低價(jià)車則相對(duì)遜色，且車輛使用久了NVH也會(huì)變差。汽車噪音來源廣泛，發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音、車身噪音、風(fēng)噪、胎噪等，不同品牌針對(duì)這些噪音源的處理方式各有千秋。比如大眾邁特威會(huì)針對(duì)車門、底盤等多個(gè)部位進(jìn)行隔音處理；豐田車系車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇多種隔音材料，對(duì)多個(gè)部位進(jìn)行隔音升級(jí)。

此外，車系也會(huì)影響隔音效果，德系和美系車在隔音方面表現(xiàn)突出，日系車稍顯不足。車輛設(shè)計(jì)同樣關(guān)鍵，后視鏡布置、車輛自身構(gòu)造和材料使用等，都會(huì)對(duì)隔音產(chǎn)生作用?？傊煌放破囋诟粢艚翟敕矫娴牟町?，是多種因素共同作用的結(jié)果，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算做出選擇 。