倒車(chē)影像探頭的工作原理是，當(dāng)車(chē)輛掛入倒擋，車(chē)尾的攝像頭開(kāi)啟捕捉后方畫(huà)面，將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)處理后在車(chē)內(nèi)顯示屏呈現(xiàn)圖像。具體而言，攝像頭捕捉的畫(huà)面投影到傳感器變成電信號(hào)，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，再經(jīng) DSP 和電腦處理后展示于屏幕。還有的采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置，掛倒擋自動(dòng)接通傳輸圖像，為駕駛者提供后方清晰視野 。

倒車(chē)影像探頭在工作時(shí)，遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置發(fā)揮著重要作用。這種裝置具備良好的環(huán)境適應(yīng)性，即便在光線較暗的情況下，也能捕捉到車(chē)輛后方的情況。當(dāng)?shù)管?chē)擋掛上，裝置自動(dòng)啟動(dòng)并迅速與車(chē)內(nèi)顯示屏接通，將拍攝到的圖像毫無(wú)延遲地傳輸過(guò)去，讓駕駛者及時(shí)了解后方狀況。

而更先進(jìn)的技術(shù)則是在車(chē)身周?chē)惭b四個(gè)攝像頭。這些攝像頭就如同車(chē)輛的“眼睛”，全方位記錄車(chē)輛周?chē)囊曨l信息。主機(jī)接收到這些信息后，會(huì)對(duì)圖像進(jìn)行一系列復(fù)雜的處理、拼接和矯正。最終，為駕駛員精準(zhǔn)還原出車(chē)輛周?chē)恼鎸?shí)場(chǎng)景，不僅是后方，就連側(cè)面的情況也能清晰呈現(xiàn)，極大地提升了倒車(chē)時(shí)的安全性和便利性。

另外，倒車(chē)影像中的彩色輔助線和倒車(chē)軌跡線也是“貼心助手”。彩色輔助線中，紅色警戒線表示車(chē)尾靠近至線底約30cm時(shí)不宜繼續(xù)倒車(chē)；黃色減速線意味著車(chē)尾距離線底約60cm時(shí)要減速謹(jǐn)慎倒車(chē)；綠色安全線提示車(chē)尾距離線底還有較遠(yuǎn)可繼續(xù)倒車(chē)。倒車(chē)軌跡線能模擬車(chē)輛倒車(chē)預(yù)計(jì)路徑，幫助駕駛員更好地掌握倒車(chē)方向并及時(shí)調(diào)整。

總之，倒車(chē)影像探頭通過(guò)多種技術(shù)手段，為駕駛員在倒車(chē)時(shí)提供全面、精準(zhǔn)的信息，幫助他們更輕松、安全地完成倒車(chē)操作，減少因視線盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車(chē)配置。