專業(yè)修復(fù)輪轂一般采用打磨填補(bǔ)、焊接、拉絲、噴漆、電鍍等工藝。當(dāng)輪轂有小劃痕、發(fā)黃或龜裂時(shí)，會(huì)用砂紙打磨并以專用灰填補(bǔ)，經(jīng)烤干、多次打磨與噴漆等工序修復(fù)；有缺口則先打磨，再用專用材料填補(bǔ)加熱烘干。邊緣刮擦或有缺口會(huì)用到焊接、堆焊技術(shù)?！袄z”工藝可處理日常輕微刮蹭。噴漆用于漆面受損修復(fù)，電鍍能增強(qiáng)防銹和美觀度，不同工藝滿足不同損傷修復(fù)需求 。

打磨填補(bǔ)工藝中，技師會(huì)根據(jù)輪轂的受損程度，挑選適配型號(hào)的砂紙，對(duì)輪轂表面進(jìn)行細(xì)致打磨，將那些不平整的地方逐一磨平，為后續(xù)填補(bǔ)工作奠定良好基礎(chǔ)。之后，使用輪圈修復(fù)灰精準(zhǔn)地填補(bǔ)劃痕，再借助專用設(shè)備進(jìn)行烘干處理。這只是第一步，后續(xù)還需要用不同型號(hào)的砂紙逐次打磨，力求達(dá)到理想的平整度與質(zhì)感，接著噴涂輪轂專用底漆并烤干，最后打磨成啞光效果，讓修復(fù)后的輪轂表面呈現(xiàn)出自然、和諧的狀態(tài)。

焊接工藝主要針對(duì)輪轂邊緣的刮擦、缺口等較為嚴(yán)重的損傷。當(dāng)輪轂出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，專業(yè)技師會(huì)采用專業(yè)焊接技術(shù)，確保焊接的牢固性與密封性。對(duì)于有缺口的輪轂，堆焊工藝則會(huì)登場(chǎng)。在完成堆焊后，嚴(yán)格的密閉性測(cè)試必不可少，只有測(cè)試合格，才能保證修復(fù)后的輪轂在使用過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性。

“拉絲”工藝是處理日常輕微刮蹭的得力手段。通過(guò)各種研磨產(chǎn)品在輪轂表面生成獨(dú)特的線紋，不僅能夠磨平刮蹭痕跡，還能讓輪轂呈現(xiàn)出別具一格的立體感，適當(dāng)延長(zhǎng)其使用壽命。

噴漆工藝在漆面受損修復(fù)中扮演著重要角色。技師會(huì)提前在刮傷部位周圍用膠紙仔細(xì)遮擋，防止誤涂。噴漆完成后，待輪轂干燥，再用耐水紙蘸肥皂水輕輕涂抹，最后用混合機(jī)擦亮和打蠟，恢復(fù)輪轂的光澤。

電鍍工藝則是利用電解原理，在輪轂表面附上一層金屬膜，能有效增強(qiáng)輪轂的防銹能力，同時(shí)提升其美觀度。

總之，不同的輪轂修復(fù)工藝各有其適用場(chǎng)景，專業(yè)技師會(huì)依據(jù)輪轂的損傷狀況，精準(zhǔn)選擇合適的工藝，讓輪轂恢復(fù)往昔風(fēng)采，確保車輛行駛安全 。