裝載機差速器出現(xiàn)故障時，會有行駛時異響、抖動，轉(zhuǎn)彎不靈敏、加速不順暢等表現(xiàn)。行駛中后橋若發(fā)出“鐺鐺”聲，空擋時或消失，可能是齒輪打壞或螺栓斷裂；出現(xiàn)飛機轟鳴般聲響，多為主、被齒磨損；有敲擊聲且急加速時嚴(yán)重，往往是內(nèi)部齒輪間隙過大。此外，轉(zhuǎn)彎有喀喀聲、軸承損壞、齒輪脫檔等也較為常見，出現(xiàn)這些情況需及時檢修。

除了上述明顯的聲響問題，裝載機差速器故障還會在其他方面有所體現(xiàn)。

比如溫度方面，正常工作狀態(tài)下，差速器的溫度雖會有所上升，但始終處于合理范圍。可一旦差速器出現(xiàn)故障，內(nèi)部可能會出現(xiàn)過度摩擦的情況，此時差速器外殼溫度就會異常升高。若用手觸摸，能明顯感覺到燙手，這就表明差速器存在問題，很可能是潤滑不良或者部件間的不正常摩擦所致。

漏油也是故障的一個重要表現(xiàn)。當(dāng)差速器底部出現(xiàn)油跡，或者停車后地面有油滴時，這可不是小問題。這說明差速器的密封件可能已經(jīng)損壞，又或者是殼體出現(xiàn)了裂縫。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，就意味著差速器的密封性受到了破壞，不僅會影響其正常工作，還可能因潤滑油的不斷流失，進一步加劇內(nèi)部部件的磨損。

在性能上，裝載機也會有明顯變化。正常情況下，裝載機轉(zhuǎn)彎順暢靈活。然而，當(dāng)差速器故障時，轉(zhuǎn)彎就會變得吃力，甚至一側(cè)輪子會出現(xiàn)打滑或者轉(zhuǎn)動不順暢的現(xiàn)象。并且，在低速行駛或進行作業(yè)時，即便發(fā)動機動力看起來沒有明顯問題，但裝載機整體會顯得很吃力，仿佛有力使不出，這些都是差速器故障在性能方面的直觀體現(xiàn)。

總之，裝載機差速器出現(xiàn)故障時，會在聲響、溫度、是否漏油以及實際作業(yè)性能等多方面表現(xiàn)出來。及時察覺這些異常，能避免故障進一步擴大，保障裝載機的正常運行和工作效率。