汽車輪轂檢測周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素確定，一般建議每半年進(jìn)行一次專業(yè)輪轂健康檢測，每 2 萬公里或經(jīng)歷劇烈顛簸后，拆卸輪胎檢查輪轂內(nèi)側(cè)。這是因為輪轂關(guān)乎行車安全，近四成輪轂事故源于內(nèi)側(cè)損傷未及時處理，而內(nèi)側(cè)損傷隱蔽易被忽視。同時，軸承品質(zhì)、車輛使用條件等不同，輪轂狀況也有差異，所以要結(jié)合實際情況靈活調(diào)整檢測周期 。

除了上述常規(guī)建議外，輪轂軸承的檢測與更換周期也值得關(guān)注。后輪驅(qū)動汽車每行駛約38000公里，就應(yīng)對輪轂軸承進(jìn)行檢查和維護(hù)。通常情況下，每5至8萬公里可檢查一次輪轂軸承，到10萬公里之后建議考慮更換 。不過這只是大致范圍，車輪軸承平均使用壽命在136,000至160,000公里之間，實際壽命受軸承材質(zhì)、車輛使用環(huán)境、行駛里程及負(fù)載等因素影響。

日常行車過程中，車輛出現(xiàn)一些特殊狀況也可能暗示輪轂軸承有問題。當(dāng)車輛加速后，若聽到明顯的嗡嗡聲，且在空擋滑行時聲音未減小，這可能表明軸承存在故障；停車時檢查輪軸溫度，正常情況下前后輪溫度有差異，若感覺差異不大，可前往專業(yè)維修點進(jìn)一步檢查；還可以使用舉升機(jī)或千斤頂，轉(zhuǎn)動車輪時，有問題的軸會產(chǎn)生異響，與其他軸明顯不同，借此可定位問題。

總之，汽車輪轂檢測周期并非一成不變，它受到諸多因素的制約。車主需要時刻留意車輛的狀況，按照上述建議的周期進(jìn)行檢測，遇到特殊情況及時排查，以確保輪轂始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。