差速器的功用主要有實(shí)現(xiàn)動力傳遞、轉(zhuǎn)矩分配、保證車輪不同角速度轉(zhuǎn)動以及充當(dāng)減速齒輪等。它能將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪，在轉(zhuǎn)彎時使外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速快、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速慢，減少轉(zhuǎn)彎阻力與輪胎磨損，還能把轉(zhuǎn)矩合理分配給左右半軸。同時，它作為減速齒輪降低傳動系轉(zhuǎn)速?？梢哉f，差速器對汽車的動力傳輸、轉(zhuǎn)彎性能及行駛穩(wěn)定性都起著至關(guān)重要的作用 。

實(shí)現(xiàn)動力傳遞是差速器的基礎(chǔ)功能。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大動力，通過差速器這座“橋梁”，順暢地輸送到各個車輪，讓汽車能夠順利起步、加速，開啟行程。

轉(zhuǎn)矩分配功能則更為精妙。差速器會根據(jù)實(shí)際路況和行駛需求，精準(zhǔn)地將轉(zhuǎn)矩分配給左右半軸。在平坦路面直線行駛時，左右半軸獲得均勻的轉(zhuǎn)矩，保證車輛穩(wěn)定前行；而當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎或者在復(fù)雜路況行駛時，它又能靈活調(diào)整，讓各個車輪都能得到合適的動力，始終和車輛整體行駛狀態(tài)適配。

汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器的作用尤為關(guān)鍵。它巧妙地讓左右驅(qū)動輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)。內(nèi)側(cè)車輪因行駛軌跡短，轉(zhuǎn)速相應(yīng)較慢；外側(cè)車輪行駛路徑長，轉(zhuǎn)速則加快。如此一來，車輛就能平穩(wěn)順暢地轉(zhuǎn)彎，極大地減少了轉(zhuǎn)彎阻力，也避免了輪胎因轉(zhuǎn)速不均而產(chǎn)生的過度磨損，延長了輪胎使用壽命。

差速器還充當(dāng)著減速齒輪的角色。在動力傳輸?shù)杰囕喼埃芙档蛡鲃酉档霓D(zhuǎn)速，將發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)化為適合車輪的低轉(zhuǎn)速、高扭矩，讓車輪獲得足夠的驅(qū)動力，確保車輛可以應(yīng)對各種路況。

總之，差速器雖小，卻對汽車意義重大。它就像一個精密的指揮官，協(xié)調(diào)著汽車各部分的運(yùn)作，為汽車行駛提供源源不斷的動力，保障行駛的平穩(wěn)性、操控性，讓駕駛變得更加輕松愉悅。