對于年輕消費(fèi)者來說，汽車的外觀設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

運(yùn)動外觀套件能讓車更具攻擊性，像高爾夫 R-Line、威朗 GS、領(lǐng)克 03 等車型，加裝套件后與普通版形成鮮明對比。

運(yùn)動風(fēng)格座椅，如君威 GS 的座椅，包裹性強(qiáng)能提供有力支撐，但長時(shí)間駕駛可能更易疲勞，選時(shí)要考慮自身需求。

懸浮式車頂能提升美觀度，像豐田 C-HR 通過這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)雙色車身搭配，凸顯個(gè)性。

隱藏式車把手最初源于超跑，現(xiàn)在本田 XR-V、豐田 CH-R 等普通車型也采用，營造“雙門”錯覺。

流水轉(zhuǎn)向燈和車輛年輕造型呼應(yīng)，像 WEY 的 VV5 和 VV7 都有，奧迪更是引領(lǐng)這一潮流。

雙邊排氣管設(shè)計(jì)讓車更運(yùn)動，比如很多車型雖多為營造性能強(qiáng)勁的感覺，但確實(shí)吸引年輕人。

捷途大圣青春版有溜背外觀，長 4590mm 寬 1900mm 高 1685mm，軸距 2720mm，19 寸輪轂增添運(yùn)動氣息，前臉犀利運(yùn)動，后尾動感，雙邊雙出排氣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動。

大眾攬巡整車線條流暢動感，前臉有力量感，符合年輕人審美。

東風(fēng)風(fēng)神 L7 的光之飛翼前臉、144 顆全 LED 貫穿式前大燈、流體力學(xué)車身腰線以及追光擎空尾翼等設(shè)計(jì)，動感個(gè)性。

總之，汽車的這些外觀設(shè)計(jì)元素，從不同方面滿足了年輕人對個(gè)性、運(yùn)動、時(shí)尚的追求。

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