抽汽油專用泵的工作原理是把汽油從油箱里吸出來，然后通過管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。不同類型的抽汽油專用泵工作方式有別。機械驅(qū)動膜片式汽油泵由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，通過泵膜的升降實現(xiàn)吸油與壓油；電驅(qū)動式汽油泵則依靠電磁力反復(fù)吸動泵膜來完成工作。它們雖原理有差，但目的一致，都是保障汽車燃油的穩(wěn)定供應(yīng) 。

機械驅(qū)動膜片式汽油泵安裝在發(fā)動機曲軸箱一側(cè)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)，凸輪軸轉(zhuǎn)動時，其上的偏心輪會頂動搖臂，搖臂拉下泵膜拉桿，泵膜隨之下降。這一過程中，泵內(nèi)空間變大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，從而從油箱吸出汽油。汽油順著油管、經(jīng)過汽油濾清器，進入汽油泵的油室。而當(dāng)偏心輪不再頂動搖臂，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，此時泵內(nèi)空間變小，壓力增大，汽油就從出油閥被壓送到化油器的浮子室。

電驅(qū)動式汽油泵靠電磁力發(fā)揮作用。它擺脫了凸輪軸的帶動限制，能自由選擇安裝位置，這在汽車布局設(shè)計上提供了更多靈活性，而且還能有效防止氣阻現(xiàn)象。工作時，電磁力反復(fù)吸動泵膜，達成將汽油從油箱吸出并輸送到相應(yīng)位置的任務(wù)。汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵，有安裝在供油管路中和汽油箱中兩種型式。前者布置范圍大、安裝拆卸方便，但存在吸油段長、易產(chǎn)生氣阻、工作噪音大的問題；后者燃油管路簡單、噪音低、對燃油泄漏要求不高，成為當(dāng)下主流。

抽汽油專用泵雖類型多樣，工作原理各有特點，但都是為了高效、穩(wěn)定地將汽油從油箱輸送到汽車發(fā)動機所需位置，確保汽車的正常運行，滿足人們?nèi)粘３鲂信c交通運輸需求。