輪轂出現(xiàn)變形，需依據(jù)變形程度和類型來(lái)選擇修復(fù)方式。輕微變形時(shí)，可嘗試用專業(yè)校準(zhǔn)工具自行調(diào)整，也能采用熱處理、冷修復(fù)等方法，還可對(duì)邊緣刮擦、缺口等進(jìn)行對(duì)應(yīng)修補(bǔ)；中度變形可送往專門工廠，借助液壓、鋁焊填補(bǔ)等技術(shù)修復(fù)；嚴(yán)重變形若無(wú)法安全使用或修復(fù)成本過(guò)高，建議直接換新。總之，修復(fù)輪轂建議先咨詢專業(yè)維修人員。

若是輪轂輕微變形，淺劃痕可用砂紙輕輕打磨，去除瑕疵；存在污垢的話，做輪轂噴砂處理能讓其煥然一新。冷修復(fù)法操作起來(lái)相對(duì)便捷，使用液壓千斤頂對(duì)變形部位緩緩施壓，從而讓輪轂恢復(fù)原狀，對(duì)輪圈損傷較小且能保持原有性能。熱修復(fù)法則是先對(duì)輪轂局部加熱，待其達(dá)到一定溫度后再借助工具進(jìn)行校正，但對(duì)溫度的把控要求極高，因?yàn)椴划?dāng)?shù)臏囟瓤赡苡绊懖馁|(zhì)性能。而敲擊修復(fù)法就很考驗(yàn)師傅的經(jīng)驗(yàn)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅手持錘子和特制墊塊，精準(zhǔn)地輕敲變形處。要是輪轂邊緣有刮擦，專用修補(bǔ)棒就能派上用場(chǎng)；若出現(xiàn)缺口，專用輪轂填補(bǔ)灰可將其填平。

中度變形的輪轂，依靠普通方法很難修復(fù)到理想狀態(tài)，此時(shí)就需要送往專門的工廠。工廠通常會(huì)采用液壓技術(shù)，通過(guò)專業(yè)設(shè)備施加精準(zhǔn)外力，使變形的輪轂逐漸恢復(fù)。鋁焊填補(bǔ)技術(shù)也較為常用，對(duì)于一些損壞部位，利用鋁焊進(jìn)行填補(bǔ)，之后再做翻新、整形處理，讓輪轂重現(xiàn)昔日模樣。

當(dāng)輪轂嚴(yán)重變形時(shí)，如果繼續(xù)強(qiáng)行修復(fù)，不僅可能導(dǎo)致螺絲松動(dòng)、駕駛時(shí)車輛不穩(wěn)，甚至有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，而且修復(fù)后的強(qiáng)度也會(huì)大幅下降。這種情況下，若修復(fù)成本接近甚至超過(guò)換新成本，直接更換全新輪轂是更明智的選擇。

總之，輪轂變形的修復(fù)方式多樣，每種方式都有其適用場(chǎng)景。但修復(fù)輪轂對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求較高，為了確保行車安全和修復(fù)效果，建議車主遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)將車送往專業(yè)汽車維修店，讓專業(yè)技師根據(jù)實(shí)際情況制定合適的修復(fù)方案 。