手動擋汽車的變速箱和自動擋汽車的變速箱本質(zhì)區(qū)別在于，手動擋變速箱需駕駛員手動控制離合器與擋位來實現(xiàn)換擋，而自動擋變速箱能自動完成這些操作，無需駕駛員手動干預(yù)。手動擋變速箱結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高且維修成本低，能讓駕駛者充分享受操控樂趣；自動擋變速箱則技術(shù)成熟、換擋平順，駕駛體驗輕松，適合各種路況。二者各有千秋，滿足了不同人群的駕駛需求 。

從結(jié)構(gòu)上看，手動擋變速箱構(gòu)造較為基礎(chǔ)，主要由齒輪組、同步器等組成。駕駛員通過踩下離合器踏板，切斷發(fā)動機(jī)與變速箱的動力連接，再手動撥動換擋桿，讓不同的齒輪組合工作，以此改變傳動比。而自動擋變速箱類型多樣。AT變速箱內(nèi)部有眾多行星齒輪機(jī)構(gòu)，依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭，并通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連；CVT變速箱結(jié)構(gòu)相對簡潔，僅有兩個錐輪和一條鋼鏈，通過鋼鏈在錐輪上的移動實現(xiàn)無級變速；DCT變速箱基于手動變速箱開發(fā)，比手動擋多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，可實現(xiàn)快速換擋 。

在駕駛體驗方面，手動擋汽車給予駕駛者高度的操控感。在駕駛過程中，駕駛員需要根據(jù)車速、路況等因素，自行判斷何時換擋，這就要求駕駛員具備一定的駕駛技巧和經(jīng)驗。而自動擋汽車則完全不同，它能根據(jù)車輛的行駛狀況自動選擇合適的擋位，駕駛員只需專注于控制油門和剎車踏板，操作更加簡便，尤其是在交通擁堵的路況下，自動擋汽車能大大減輕駕駛員的疲勞感 。

手動擋和自動擋變速箱在本質(zhì)、結(jié)構(gòu)和駕駛體驗上都存在明顯差異。手動擋變速箱結(jié)構(gòu)簡單原始，注重駕駛操控樂趣；自動擋變速箱技術(shù)復(fù)雜多樣，側(cè)重于駕駛的舒適性與便捷性。消費者在購車時，應(yīng)根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、需求以及對車輛性能的偏好，來選擇適合自己的變速箱類型 。