橡膠減震氣囊出現故障時，常見表現有車身震動加劇、懸掛系統(tǒng)反應異常、車輛行駛穩(wěn)定性下降、輪胎磨損加劇、懸掛系統(tǒng)噪音增加等。當減震器漏油，其功能可能失效；在顛簸路面車輪發(fā)出“咣咣”響聲，平坦路面車身左右擺動、轉彎時側傾加大甚至側滑，都可能是故障體現。打氣泵不斷打氣且某側噪音大，可能該側氣囊漏氣，還會導致車身高低不一、顛簸幅度增大等情況。

除了上述表現，橡膠減震氣囊故障還有其他跡象。比如減震器外觀出現泄露情況，正常時其表面應干燥、干凈，若有明顯油漬，就可能存在泄露問題。仔細觀察橡膠氣囊，會發(fā)現它可能出現漏風故障。上蓋與膠囊之間可能會漏風，在使用約一個 A3 修程后，上蓋和膠囊密封部位橡膠因壓縮永久變形與老化，在受較大橫向沖擊或冬季低溫時，極易漏風；上蓋、下座密封部脫膠漏風，這通常是生產時硫化面清潔度不夠或黏接劑涂刷不均造成的；另外，膠囊人為或意外破損、密封部有缺膠等缺陷，同樣會導致漏風。

膠囊本身也可能出現故障。膠囊外層橡膠表面或許會出現均勻細微裂紋，也就是龜裂；膠囊與上蓋和下座接觸部位會有磨損，嚴重時甚至會磨損至簾線層；膠囊制造過程中若內外層橡膠與簾線層粘合不良，還會產生局部鼓泡現象。

當車輛行駛中出現異?！班忄忄狻碑愴?，有可能是空氣懸架的彈簧或其他零部件出現問題。若系統(tǒng)故障燈亮起、車輛中控電腦板發(fā)出警報，這也表明氣囊減震可能存在故障?？傊鹉z減震氣囊故障的表現形式多樣，涉及車身震動、噪音、外觀、行駛姿態(tài)等多個方面，車主在日常使用中需多加留意，及時發(fā)現問題并維修，以確保行車安全與舒適 。