改色車衣撕下后不一定會留膠，這受多種因素共同影響。改色膜的質(zhì)量是重要因素，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品如質(zhì)量上乘的TPU材質(zhì)正常使用幾年撕下通常不易留膠，而普通PVC材質(zhì)留膠概率相對較大。使用環(huán)境也有影響，長期高溫高濕會增加留膠可能。此外，施工過程不規(guī)范、撕膜手法不正確等，同樣會讓留膠可能性上升。諸多因素交織，決定了改色車衣撕下后是否留膠。

從改色膜質(zhì)量來看，其基材、膠水以及加工工藝都起著關(guān)鍵作用。優(yōu)質(zhì)改色膜在這些方面更具保障，能有效降低留膠風(fēng)險。比如一些采用進口脂肪族TPU加知名膠水如波士膠組合的產(chǎn)品，有著良好的性能，能為后續(xù)撕膜不留膠奠定基礎(chǔ)。相反，劣質(zhì)改色膜不僅TPU基材容易硬化，膠水性能也欠佳，時間一長，就很容易在撕膜時留下膠水痕跡。

使用環(huán)境對改色車衣留膠與否也不容小覷。車輛若長期處于高溫環(huán)境中，改色膜的膠水會因溫度影響而發(fā)生變化，粘性可能會增強，導(dǎo)致留膠幾率增大。高濕環(huán)境同理，潮濕的空氣可能會侵入膠層，影響其穩(wěn)定性。另外，陽光中的紫外線、酸雨以及鳥糞、融雪劑等，都會加速膠層老化，破壞膠層分子結(jié)構(gòu)，使得膠層變得脆硬、開裂、粉化，進而增加留膠可能性。

施工過程和撕膜手法同樣關(guān)鍵。車漆表面在施工前若沒有徹底清潔，或者使用了不當(dāng)?shù)那鍧崉?，甚至提前對車漆進行了打蠟鍍晶等操作，都會在一定程度上影響改色膜與車漆的貼合度，增加留膠幾率。而撕膜時若手法不專業(yè)，過于粗暴快速地撕扯，也會致使膠水殘留。

總之，改色車衣撕下后是否留膠是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在選擇改色車衣時，要綜合考量各方面因素，挑選優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，選擇專業(yè)施工團隊，并注意日常使用環(huán)境和養(yǎng)護，以此降低留膠的可能性。