標(biāo)致 207cc 的故障率不算低。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，標(biāo)致 207cc 百車故障數(shù)（3 - 5 年）為 215 個。

其故障分布比例中，發(fā)動機(jī)占 27%，行駛過程占 25%，內(nèi)飾占 15%，車身外觀占 13%，功能操作占 10%，空調(diào)系統(tǒng)占 6%，電子設(shè)備占 3%，座椅占 3%。

主要的故障問題表現(xiàn)為剎車力不夠大、剎車有噪聲、輪圈里面的剎車粉塵過多、空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)無力、耗油量過大、懸架有異響、前/后懸架問題或減振器問題、車窗控制故障門鎖故障、送出的風(fēng)有霉味/異味、冷/熱啟動時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。

不過，標(biāo)致 207cc 也有其優(yōu)點(diǎn)，比如發(fā)動機(jī)變速器沒問題，PSA 的 1.6T 動力強(qiáng)勁，能輕松秒掉雅閣凱美瑞。

底盤扎實穩(wěn)健，變道超車游刃有余，整車超過 1.4 噸，駕駛感受自信。

敞篷時回頭率高，6 檔手動駕駛欲望強(qiáng)，相比馬自達(dá) MX - 5 能多帶兩人，天氣涼時敞篷有自動暖風(fēng)系統(tǒng)。

總之，標(biāo)致 207cc 有優(yōu)點(diǎn)也有故障問題，但綜合來看，其性能和特點(diǎn)在一定程度上能滿足部分消費(fèi)者的需求。