本田越野車的性能特點(diǎn)有不少。

先說(shuō)本田 CR-V，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，線條流暢，用料和做工有提升，配置不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，操控靈活，性價(jià)比高。空間寬敞，座椅包裹性好，舒適性佳。但也存在一些不足，比如離地間隙小，通過(guò)性差，懸掛軟，高速穩(wěn)定性不好，高速行駛噪音大。

本田 XR-V 是專為洞察中國(guó)年輕人需求開發(fā)的車型。

冠道是中型豪華 SUV，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 9AT 變速箱，最大功率 200kW/6500rpm。

本田 UR-V 前進(jìn)氣格柵采用大嘴式設(shè)計(jì)，中央鍍鉻飾條融入大燈組內(nèi)部，設(shè)計(jì)年輕。

再看海外發(fā)售的 CRF300Rally，外觀采用現(xiàn)代化冒險(xiǎn)造型，配備高擋護(hù)板、弓形護(hù)手和寬大油箱，大小眼燈組與風(fēng)檔設(shè)計(jì)獨(dú)特，能提供良好風(fēng)阻保護(hù)和騎行舒適性。搭載 286cc 單缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 6 速手動(dòng)變速器，還有電子噴射系統(tǒng)和可調(diào)式越野懸掛系統(tǒng)，操控性和可靠性出色。具備出色越野能力，配備搖籃車架、伸縮前叉、減震器、鋁合金輻條輪轂和抗刮傷塑料護(hù)板。

冠道的最小離地間隙達(dá) 203mm，能應(yīng)對(duì)城市道路狀況，四驅(qū)系統(tǒng)提高城市行駛穩(wěn)定性，底盤采用前麥弗遜、后多連桿形式，下擺臂用鋁合金材料，還有巨大液壓襯套和 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)。

Passport 車長(zhǎng)超 4 米 9，外觀兇猛，有越野套件和獨(dú)特徽標(biāo)，車尾外掛備胎，車身線條硬朗，配備專業(yè)級(jí) AT 輪胎，輪距加寬，通過(guò)性良好，接近角 31.4°，離去角 37.6°，最小離地間隙 280mm。車內(nèi)精致豪華，配置豐富，動(dòng)力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，本田越野車在外觀、動(dòng)力、通過(guò)性、懸掛、四驅(qū)等方面都有不錯(cuò)的性能特點(diǎn)。