油電兩用汽車相比純?nèi)加推嚹芄?jié)省的油耗因車型、駕駛工況等因素有所不同，大致在 20% - 59%。在城市擁堵路況下，車輛啟停頻繁，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)行會(huì)增加油耗，而油電兩用汽車可依靠電力驅(qū)動(dòng)，綜合油耗相比傳統(tǒng)燃油車能夠降低 20%至 30%。像豐田凱美瑞，實(shí)際駕駛中混動(dòng)車比燃油車省油近 59%，節(jié)能效果顯著。

以豐田旗下兩款經(jīng)典車型為例，凱美瑞燃油版油耗約6L/100KM ，實(shí)際駕駛平均8.65L/100KM，雙擎版約4.1L/100KM，實(shí)際駕駛平均5.15L/100KM；卡羅拉純油版百公里油耗6.2L左右，混動(dòng)版則能低至4.5L左右。如此清晰的數(shù)據(jù)對(duì)比，不難看出油電兩用汽車在節(jié)省油耗上的突出優(yōu)勢(shì)。

若是按每年行駛里程來算，同樣能發(fā)現(xiàn)明顯的差異。假設(shè)凱美瑞一年行駛2萬公里，油電混動(dòng)版本一年耗費(fèi)916L燃油，燃油版本耗費(fèi)1248L燃油；普通家庭年行駛5萬公里，油電混動(dòng)車型能年節(jié)約300升燃油；按每年行駛1萬公里計(jì)算，混動(dòng)卡羅拉一年能省170升油。這節(jié)省下來的燃油，日積月累，也是一筆不小的開支。

不同季節(jié)的環(huán)境溫度、濕度等條件會(huì)影響車輛能耗，所以油電兩用汽車在不同季節(jié)相比燃油車的省油量也會(huì)有所不同。不過總體而言，油電兩用汽車憑借獨(dú)特動(dòng)力系統(tǒng)，在不同工況下靈活切換動(dòng)力來源，在油耗節(jié)省上表現(xiàn)卓越。它為車主減少了燃油開支，降低了用車成本，是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用出行的一個(gè)不錯(cuò)選擇。