機車賽600在賽道上的平均時速會受到多種因素影響，難以給出確切數(shù)值，但它的極速大約在200km/h至250km/h之間。賽600作為一款600cc排量的重型機車，動力強勁，其水冷四缸發(fā)動機能輸出不錯的功率和扭矩。同時，它還配備了出色的制動系統(tǒng)與全段可調的KYB減震，這些都為其在賽道上的速度表現(xiàn)提供了支撐。

賽600搭載的水冷四缸發(fā)動機，排量達600cc，最大功率可達60千瓦，最大扭矩為55牛米，如此強大的動力輸出是它能在賽道上飛馳的基礎。在直道上，憑借這充沛的動力，它能夠迅速將速度提升起來。

其優(yōu)秀的制動系統(tǒng)同樣功不可沒。配備的Brembo制動系統(tǒng)、博世雙通道ABS以及日本進口的SUNSTAR制動盤，在高速行駛需要減速時，能提供可靠且穩(wěn)定的制動力，讓車手可以放心地以較高速度行駛，不用擔心制動問題。比如在進入彎道前，車手能借助這套制動系統(tǒng)精準地控制車速，順利過彎后又能快速加速。

前后全段可調KYB減震，能適應賽道上不同的路況。面對起伏、顛簸等狀況，它能有效過濾震動，保證車身的穩(wěn)定性和操控性，讓車手在高速行駛時依然能保持良好的駕駛姿態(tài)，不至于因為路面狀況而被迫降低速度。

分離車把設計、直推上泵設計等細節(jié)，提升了操控的便利性和精準度。車手在賽道上可以更自如地控制賽車，優(yōu)化的空氣動力學性能以及中尾部雙出排氣管提升了排氣效率，有助于動力的充分發(fā)揮，這些都從側面有助于提升它在賽道上的平均時速。

總之，賽600憑借其強大的動力、可靠的制動、出色的減震以及諸多優(yōu)秀設計，雖然難以確定其在賽道上具體的平均時速，但無疑具備在賽道上實現(xiàn)較高平均時速的實力，為車手帶來精彩的賽道體驗 。