國產(chǎn)踏板摩托的維修保養(yǎng)成本不算高。通常情況下，其零部件多在國內(nèi)生產(chǎn)，消耗品價格實惠，這在一定程度上降低了成本。以常見的 5000 元左右、排量 125 的踏板摩托為例，年行駛 8000 公里，包含保養(yǎng)費、燃油費、保險等一年總花費約 1500 元，分攤到每月僅一百多元。而且相比進口踏板摩托，國產(chǎn)踏板保養(yǎng)周期更短，項目沒那么繁雜，進一步凸顯了成本優(yōu)勢。

具體來看，在保養(yǎng)項目方面，過了磨合期后，這類125排量的國產(chǎn)踏板摩托一般1000公里左右換一次機油，每次35元上下，一年行駛8000公里的話，機油費用也就200多元?？諝鉃V芯等配件的更換頻率較低，一年的費用也就幾十元。齒輪油新車1000公里更換一次，之后每5000公里更換一次，花費同樣有限。在油耗上，125排量踏板摩托車相對經(jīng)濟，年行駛8000公里，燃油費1000 - 1200元左右。保險費包含交強險和車船使用稅，一年約240元。

另外，若是車主自身有一定動手能力，選擇在網(wǎng)上購買國產(chǎn)小眾品牌機油自己更換等方式，還能夠進一步降低保養(yǎng)成本。在維修方面，由于國產(chǎn)踏板摩托技術(shù)相對成熟，零部件通用性強，很多常見故障的維修難度不大，維修費用自然也不高。即便出現(xiàn)一些問題，尋找配件也較為容易，價格也親民。

綜上所述，國產(chǎn)踏板摩托憑借零部件價格優(yōu)勢、合理的保養(yǎng)項目及周期，以及較低的維修難度和費用等因素，使得其維修保養(yǎng)成本處于較低水平，對于預(yù)算有限且追求性價比的消費者來說，無疑是十分友好的選擇。