摩托運動跑車和汽車在駕駛操控感上有諸多區(qū)別。操控方式上，汽車用方向盤轉(zhuǎn)向精準，而摩托運動跑車用把手靈活性更高。車輛特性方面，汽車較重，加速和轉(zhuǎn)彎都有更多限制，摩托運動跑車則輕便許多，加速和轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)更佳。駕駛姿勢上，汽車駕駛員坐姿舒適，摩托運動跑車駕駛員需保持站立或蹲姿，對體力考驗大。視野、穩(wěn)定性、安全性等方面，二者也各有特點，帶來截然不同的操控感 。

視野方面，汽車駕駛員所處位置相對較高，能獲得較為廣闊的前方視野，但車身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致存在一定的視野盲區(qū)，特別是車輛后方和兩側(cè)的部分區(qū)域。而摩托運動跑車由于沒有車身的過多遮擋，盡管前方視野可能相對受限，但四周視野更為開闊，能更好地察覺周圍環(huán)境的變化。

穩(wěn)定性上，汽車憑借四個車輪以及較重的車身，在行駛過程中更加平穩(wěn)，遇到路面顛簸或者側(cè)風時，受影響程度相對較小。然而摩托運動跑車只有兩個車輪，主要依靠騎手自身的平衡能力來保持穩(wěn)定，這就要求騎手具備較高的駕駛技巧，在行駛過程中需時刻保持警惕，應(yīng)對各種路況變化。

安全性方面，汽車配備了眾多安全設(shè)備，如安全帶、安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在發(fā)生意外時能為駕乘人員提供全方位的保護。摩托運動跑車主要依靠騎手佩戴的頭盔和護具來保障安全，防護相對有限，所以騎手需要更加謹慎駕駛。

維護和燃油效率也有差異。摩托運動跑車結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件較少，日常維護較為輕松。汽車構(gòu)造復(fù)雜，需要定期進行保養(yǎng)，花費的時間和金錢成本更高。在燃油效率上，摩托運動跑車一般更為節(jié)能，能以較少的燃油行駛較長的距離。

總之，摩托運動跑車和汽車在駕駛操控感上的區(qū)別顯著。摩托運動跑車帶來更直接、刺激且靈活的操控體驗，但對駕駛者要求高，安全性和舒適性有一定局限；汽車則提供舒適、穩(wěn)定且更具保障的駕駛感受，通用性更強。二者各有魅力，滿足不同人群的駕駛需求。