本田摩托踏板在雨天行駛安全性較高。部分車型，如五羊本田佳御110，整車重心下移接近中心點(diǎn)，高速行駛更穩(wěn)，還有邊撐熄火、CBS前后聯(lián)動剎車、Ist傾角傳感技術(shù)等配置保駕護(hù)航，雨天模式也能優(yōu)化性能參數(shù)。而本田ADV350制動系統(tǒng)配置高，配備雙通道ABS防抱死系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，在雨天剎車時不用擔(dān)心打滑。這些都提升了本田摩托踏板在雨天行駛的安全性。

先來說說五羊本田佳御110。它整車重心的巧妙設(shè)計(jì)，使得車輛在高速行駛時就像是穩(wěn)穩(wěn)扎根在路上的大樹，即使面對雨天濕滑帶來的不穩(wěn)定因素，也能從容應(yīng)對。邊撐熄火功能更是貼心，若騎行中意外放下邊撐，發(fā)動機(jī)自動熄火，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

CBS前后聯(lián)動剎車堪稱一大亮點(diǎn)，在雨天濕滑路面，它就像一位精準(zhǔn)的指揮家，自動合理分配前后輪剎車力度，有效避免車輪抱死和側(cè)滑，讓剎車過程平穩(wěn)又高效。Ist傾角傳感技術(shù)同樣關(guān)鍵，一旦檢測到車子傾倒，會迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，最大程度降低事故風(fēng)險(xiǎn)。而雨天駕駛模式更是“對癥下藥”，對動力輸出等性能參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，從根源上減少車輪打滑現(xiàn)象，為騎行者在雨天提供穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

再看看本田ADV350，它的制動系統(tǒng)配置堪稱豪華。前256mm碟剎搭配日清卡鉗，后240mm碟剎，硬件實(shí)力強(qiáng)勁。雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，在剎車時能防止車輪抱死，確保車輛可操控性；TCS牽引力控制系統(tǒng)則能實(shí)時監(jiān)控車輪的打滑情況，及時調(diào)整動力輸出，防止車輛失控。有了這兩大系統(tǒng)的“雙保險(xiǎn)”，即便在雨天這種惡劣路況下剎車，也能讓騎行者信心滿滿。

總之，本田摩托踏板通過不同車型的多種針對性配置，全方位保障了騎行者在雨天行駛時的安全，無論是制動、動力輸出還是車輛姿態(tài)的穩(wěn)定，都有著出色的表現(xiàn)，為用戶的雨天騎行保駕護(hù)航 。