國產(chǎn)寶馬摩托車在國內(nèi)整體摩托車市場(chǎng)的占有率暫無確切數(shù)據(jù)，但在國內(nèi)豪華摩托車領(lǐng)域，尤其 500cc 排量以上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。近年來寶馬在華銷量連年遞增，2023 年交付 15,832 輛，2024 年交付 13,872 輛。其品牌底蘊(yùn)深厚、技術(shù)成熟、產(chǎn)品線豐富，服務(wù)體系也在不斷完善。憑借這些優(yōu)勢(shì)，寶馬在國內(nèi)高端摩托車細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，有著較強(qiáng)的市場(chǎng)競爭力。

從發(fā)展趨勢(shì)來看，2019 - 2023年期間，寶馬摩托車在中國市場(chǎng)銷量整體呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。2022年上半年銷量更是創(chuàng)下新高，讓中國成功成為其全球第二大市場(chǎng)。這背后，離不開寶馬豐富多樣的產(chǎn)品線。像大排量的BMW R 1250 GS、BMW R 18家族、BMW S 1000 RR，動(dòng)力強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)時(shí)尚，滿足了追求高性能的摩友需求；中小排量的BMW C 400家族、BMW G 310家族等，則以靈活操控和親民價(jià)格，吸引了更多入門級(jí)消費(fèi)者。

同時(shí)，寶馬在服務(wù)方面大力推進(jìn)“3T戰(zhàn)略”，完善的售后保障讓消費(fèi)者購車無憂。廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，也方便了消費(fèi)者看車、購車和后續(xù)的維修保養(yǎng)。盡管如此，寶馬摩托車在國內(nèi)市場(chǎng)也面臨一些挑戰(zhàn)，比如政策限制等因素，一定程度上影響著其市場(chǎng)拓展。

總體而言，國產(chǎn)寶馬摩托車憑借品牌、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等多方面優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)豪華摩托車和高端細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了重要位置，雖有挑戰(zhàn)，但發(fā)展?jié)摿薮螅磥碛型趪鴥?nèi)摩托車市場(chǎng)持續(xù)深耕，進(jìn)一步提升市場(chǎng)影響力 。