奔馳硬頂敞篷車的音響系統(tǒng)好不好，得看具體情況。

奔馳的音響系統(tǒng)有多種選擇，像柏林之聲就非常出色。它高音喇叭獨(dú)特，啟動時會轉(zhuǎn)動，還有 3D 環(huán)繞聲系統(tǒng)，24 個揚(yáng)聲器，總功率達(dá) 1540 瓦，音質(zhì)高音悅耳、中音柔和、低音強(qiáng)勁，環(huán)繞聲技術(shù)帶來沉浸式體驗(yàn)。

和原車音響比，區(qū)別很大，喇叭數(shù)量、主機(jī)功放、音質(zhì)外觀都更優(yōu)。入門玩家小柏林可能夠，對音質(zhì)要求極高就選大柏林，31 個揚(yáng)聲器加 8 個振蕩器和兩個功放，座椅內(nèi)置振蕩器，效果震撼，還能個性化調(diào)節(jié)。

對于敞篷車，比如奔馳 SLK55，可能會有敞篷時揚(yáng)聲器聲音消失的問題，但可以通過改裝解決。像安裝前場揚(yáng)聲器、超低音組件、汽車功放、DSP 處理器等，比如鼓動獅蕾 Gladen ZERO 音響組件、鼓動朗詩 Gladen RS-X 超低音、舞仕剛?cè)?mosconi ONE 80.4 汽車功放、舞仕剛?cè)嵊詈?mosconi 6to8 Aerospace 音頻處理器等，再加上聲學(xué)處理提升隔音效果，就能鎖住音樂。

而奔馳原車音響，不全是好的，有些車型簡配嚴(yán)重，頂配可能配柏林之聲等好音響，其他配置就和普通十幾萬車型原車?yán)炔畈欢唷?/p>

所以奔馳硬頂敞篷車音響好不好不能一概而論，高端配置音響出色，普通配置可能一般，還能通過改裝提升。