目前并沒有確切信息表明春風(fēng)摩托車的入門級車型在大全中的占比情況。春風(fēng)旗下有多款備受關(guān)注的入門級車型，像 250SR 是入門級仿跑，250CL - C 是入門級巡航車，250NK 是入門級街車等。這些入門級車型各有特色，在動(dòng)力、配置和外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出春風(fēng)的品牌風(fēng)格，吸引著眾多新手，但由于缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，難以明確其在車型大全里的具體占比份額 。

以春風(fēng)250SR為例，它作為春風(fēng)第二款入門級仿跑，在國產(chǎn)仿賽領(lǐng)域嶄露頭角。外形上超越同級別多數(shù)仿賽、街車，優(yōu)化升級次數(shù)較多。高配版配備前后ABS、TFT彩屏以及滑動(dòng)離合等，單缸249cc的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力十足，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22?！っ?，極速在150至160之間，百公里加速7秒左右，這樣的性能表現(xiàn)無疑吸引了眾多追求速度與激情的新手。

春風(fēng)250CL - C作為入門級巡航車，價(jià)格親民，僅14980元。外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，整車尺寸與450版本相近，座高690mm，整備質(zhì)量165kg，適合不同身材的騎手。動(dòng)力上搭載第四代CF 249cc DOHC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配CF - SC滑動(dòng)離合等，綜合續(xù)航400km以上，標(biāo)配德國大陸雙通道ABS和TC，配置豐富，安全性高。

還有春風(fēng)250NK作為國產(chǎn)入門級街車代表，以性能出色、性價(jià)比高著稱。其搭載249cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速迅猛，操控性能卓越，豐富的配置提升了行車安全性與便利性。這些入門級車型雖各有亮點(diǎn)，但由于缺乏行業(yè)權(quán)威的車型統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們難以精準(zhǔn)判斷它們在春風(fēng)摩托車大全中的占比。

盡管無法明確春風(fēng)入門級車型在大全中的占比，但不可否認(rèn)的是，這些入門級車型憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢，在摩托車市場上為春風(fēng)品牌吸引了大量新用戶，成為品牌發(fā)展中不可或缺的力量，也為新手騎手提供了多樣的優(yōu)質(zhì)選擇。